[实用新型]一种润滑油系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种润滑油系统，所述系统包括主油箱、主油泵、注油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵、进油管、油过滤器、油压调节阀、冷油器和排油烟风机，通过主油泵、注油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵等可以向润滑点送入润滑油，而升温的润滑油从润滑点出来后在冷油器中冷却，然后可以先在排油烟机中进行分离后再循环回主油箱中，减少了循环的润滑油的杂质，提高润滑油稳定性，预先通过冷油器对升温润滑油进行降温，可以减少润滑油的损失。

技术领域

本实用新型实施例涉及煤气发电技术领域，具体涉及一种润滑油系统。

背景技术

润滑油系统是发电设备的润滑油供给、回收、沉降和储存设备。

现有技术公开了一种润滑油系统，特别涉及一种用于锅炉的密封风机的润滑油系统，包括油箱，所述的油箱上通过出油管与油泵相连通，所述的油箱的一侧上端设有过滤槽，所述的过滤槽连通循环进油管，所述的油箱中设有加热器和油位计。用于密封风机的润滑油系统结构简单，操作方便，使用效果好。

现有技术公开了一种柴油发电机组的润滑油系统，包括连接在柴油机的油底壳及柴油机缸体的机油流入端之间的主润滑油系统，该主润滑油系统包括串联连接的机油泵和机油滤清器。所述润滑油系统还包括辅助润滑油系统，该辅助润滑油系统包括机油旁滤器、辅助油箱及机油液位自动维持器，所述机油旁滤器连接在所述柴油机缸体的机油流出端及所述辅助油箱之间，用于从所述柴油机缸体引出一部分机油经过滤后流入所述辅助油箱；所述机油液位自动维持器连接在所述辅助油箱及所述油底壳之间，用于监控所述油底壳中的机油液位。该技术的柴油发电机组的润滑油系统能延长机油的更换周期，达到了减少维护成本的目的。

现有润滑油系统中由于润滑点温度高会使部分润滑油分解，从而产生油烟，长久以往会降低润滑效果，降低润滑油的品质。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种润滑油系统，本实用新型实施例提供的润滑油系统可以有效排除油烟，并减少润滑油的损失。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

在本实用新型的实施方式的第一方面中，提供了一种润滑油系统，所述润滑油系统包括主油箱、主油泵、注油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵、进油管、油过滤器、油压调节阀、冷油器和排油烟风机，所述主油箱的出油口通过所述主油泵与所述注油器的进油口连通，所述注油器的出油口分别与所述交流润滑油泵和直流润滑油泵的进油口连通，所述交流润滑油泵和直流润滑油泵的出油口连通所述进油管的进油口，所述进油管上连通有所述油过滤器和油压调节阀，所述进油管的出油口连通润滑点的进油口，所述冷油器的进油口连通润滑点的出油口，所述冷油器的出油口通过所述排油烟风机连通所述主油箱的进油口，所述排油烟风机设置有排气口。

可选的，所述排油烟风机中安装有油气分离器。

可选的，所述冷油器和排油烟风机分别为两台且串联连接。

可选的，所述进油管设置为多条并联连接。

可选的，所述主油箱中设置有电加热器。

可选的，所述主油箱中设置有液位变送器。

根据本实用新型的实施方式，具有如下优点：

本实用新型实施例提供的润滑油系统包括主油箱、主油泵、注油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵、进油管、油过滤器、油压调节阀、冷油器和排油烟风机，通过主油泵、注油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵等可以向润滑点送入润滑油，而升温的润滑油从润滑点出来后在冷油器中冷却，然后可以先在排油烟机中进行分离后再循环回主油箱中，减少了循环的润滑油的杂质，提高润滑油稳定性，预先通过冷油器对升温润滑油进行降温，可以减少润滑油的损失。

附图说明