[实用新型]一种气泵进水管弯管质检装置有效
| 申请号: | 201920042395.X | 申请日: | 2019-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN209342008U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 唐海峰;韩龙;戚春峰 | 申请(专利权)人: | 上海道固汽车精密零件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 蒋鸣娜 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定区高石*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进水管 气泵 弯管 质检装置 管夹 检验 位置检测组件 本实用新型 检测误差 检测组件 人工检测 支架位置 进水 支架 保证 | ||
本实用新型涉及一种气泵进水管弯管质检装置,本弯管质检装置,通过管夹位置检测组件来检验管夹在气泵进水管上所处的位置,通过支架位置检测组件来检验支架在气泵进水管上所处的位置,解决了人工检测劳动强度大、检测误差大且检验效率低的问题,以保证气泵进水管的弯管精度,保证了气泵进水管的进水效率。
技术领域
本实用新型涉及一种气泵进水管弯管质检装置。
背景技术
我国东北、西北高原寒区冬季时间长,气温、气压低,空气含氧量少,在这种低温低氧环境下,重载车辆发动机冷启动困难或不能启动。因此启动前必须进行预加热,确保发动机具备良好的启动条件,保证发动机顺利启动,减少启动磨损,延长车辆的使用寿命。
现有的发动机的气泵进水管生产完后通过人工进行校验弯管弯曲程度,这样的方式费时费力且检测精度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种气泵进水管弯管质检装置,以实现气泵进水管的弯曲程度是否满足装配需求。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种气泵进水管弯管质检装置,包括:
底板、安装在底板上的支撑座组件、管夹位置检测组件、支架位置检测组件和管口位置检测组件;其中
所述支撑座组件开设有适于容置气泵进水管的槽体;
所述管夹位置检测组件适于校验气泵进水管上管夹所处位置;
所述支架位置检测组件适于校验气泵进水管上支架所处位置;
所述管口位置检测组件适于校验气泵进水管两端管口以及支流管的管口所处位置。
进一步地,所述支撑座组件包括:依次间隔分布的第一支撑座、第二支撑座、第三支撑座和第四支撑座;其中
所述第四支撑座通过固定组件与底板固定;
所述固定组件包括:固定在底板上的固定座、固定滑轨和与第四支撑座固定的固定滑块;其中
所述固定滑轨固定在固定座的顶端;
所述固定滑块滑动连接于固定滑轨中,且所述固定滑块上开设有若干限位孔;
所述固定滑轨与固定滑块之间通过穿过固定滑轨插入至限位孔中的限位销以固定。
进一步地,所述管夹位置检测组件和支架位置检测组件均包括:压紧组件;
所述压紧组件包括:压紧支架、压紧推杆、压紧快夹和压紧驱动装置;其中
所述压紧推杆的一端铰接于压紧支架上;
所述压紧快夹安装在压紧推杆的另一端;
所述压紧驱动装置适于与压紧推杆联动以推动压紧快夹压紧。
进一步地,所述压紧驱动装置包括:一端与压紧支架铰接的压紧拉杆,以及位于所述压紧拉杆内的压紧连杆;其中
所述压紧连杆的两端分别铰接在压紧拉杆和压紧推杆之间,以形成压紧拉杆与压紧推杆之间的联动。
进一步地,所述管夹位置检测组件还包括:管夹底座和管夹限位座;其中
所述管夹底座安装在底板上;
所述压紧支架安装在管夹底座的顶端;
所述管夹限位座安装在管夹底座的顶端的检测位;
所述压紧组件适于将管夹压紧在管夹限位座上以校验管夹在气泵进水管上所处位置。
进一步地,所述支架位置检测组件还包括:支架底座和支架限位座;其中
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