[实用新型]一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，包括一置物板、第一阻力转轴和固定座，所述第一阻力转轴的两端皆连接有固定座，所述第一阻力转轴的外侧套接有第一置物板，且第一置物板远离第一阻力转轴一侧的中间位置处连接有第二阻力转轴，且第二阻力转轴的外侧套接有第二置物板，所述第二阻力转轴位置处的第一置物板底部两端皆固定有连接块，且连接块靠近固定座的一侧设置有第一弧形卡座，所述第二阻力转轴位置处的固定座底部皆设置有固定块，所述内置槽的内部设置有复位弹簧，且复位弹簧的远离固定块的一端连接有第二弧形卡座，本实用新型便于对置物板进行伸展与收缩，同时方便增加置物板的载重力，提高置物板的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后备箱设备技术领域，具体为一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置。

背景技术

汽车已经成为人们日常生活最重要的交通工具之一，目前，人们乘车出行会携带一些物品，汽车内部也有各种各样的储物空间，对应的存储各种各样的置物板，例如汽车行李箱置物板、位于后排座椅后的置物板等等。

汽车的后备箱中需要放置一些抽纸、垫枕在置物板上，但是现有的置物板均是一整块，需要占据后备箱的空间，在需要使用后备箱拖运一些大体积的物品时，需将置物板取掉后进行放置，容易造成置物板被损坏的情况，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，包括第一置物板、第一阻力转轴和固定座，所述第一阻力转轴的两端皆连接有固定座，且固定座的内侧皆设置有呈“T”形的导向槽，所述第一阻力转轴的外侧套接有第一置物板，且第一置物板远离第一阻力转轴一侧的中间位置处连接有第二阻力转轴，且第二阻力转轴的外侧套接有第二置物板，所述第二置物板远离第二阻力转轴的一侧设置有连接杆，所述连接杆的两端皆设置有与导向槽相互配合的导向轮，所述第二阻力转轴位置处的第一置物板底部两端皆固定有连接块，且连接块靠近固定座的一侧设置有第一弧形卡座，所述第二阻力转轴位置处的固定座底部皆设置有固定块，且固定块靠近第一弧形卡座的一侧设置有内置槽，所述内置槽的内部设置有复位弹簧，且复位弹簧的远离固定块的一端连接有第二弧形卡座，所述第二弧形卡座的一端延伸至固定块的外侧并与第一弧形卡座相互配合。

优选的，所述固定座外侧的两端皆设置有安装座，且安装座的中间位置处皆设置有螺栓孔。

优选的，所述第一弧形卡座与第二弧形卡座的外侧皆呈弧形结构，且第一弧形卡座的顶部与第二弧形卡座的顶部相互对应。

优选的，所述连接杆外侧的中间位置处设置有把手。

优选的，所述第二弧形卡座靠近复位弹簧一端的中间位置处连接有伸拉杆，且伸拉杆远离第二弧形卡座的一端延伸至固定块的外侧并连接有拉把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型的用于汽车后备箱中的伸缩式置物装置，通过在第一阻力转轴的两端皆连接有固定座，且固定座的内侧皆设置呈“T”形的导向槽，并在第一阻力转轴的外侧套接第一置物板，且第一置物板远离第一阻力转轴一侧的中间位置处连接第二阻力转轴，且第二阻力转轴的外侧套接有第二置物板，并在第二置物板远离第二阻力转轴的一侧设置有连接杆，并在连接杆的两端皆设置有与导向槽相互配合的导向轮，无需对置物板进行拆卸即可增加后备箱的面积，便于对置物板进行伸展与收缩，从而增加后备箱的使用面积，使用方便。