[实用新型]一种预热式保温坑

说明书

本实用新型提供了一种预热式保温坑，涉及钢材锻造技术领域，解决了现有技术中待冷却钢材放入保温坑时热量散失过快使得钢材质量降低的技术问题。该预热式保温坑包括本体、加热组件和支撑组件，其中，支撑组件位于本体底部，用于支撑待冷却钢材；加热组件位于支撑组件的下方和/或支撑组件与本体底部之间形成的空腔内，以使加热组件能够对保温坑底部进行加热。预热式保温坑在使用时，先利用加热组件对保温坑底部进行加热，以缩小和/或消除保温坑与待冷却钢材之间的温度差，从而避免待冷却钢材在放入保温坑时热量散失过快，以提高钢材的质量，降低钢材的报废率。

技术领域

本实用新型涉及钢材锻造技术领域，尤其涉及一种预热式保温坑。

背景技术

钢材在锻造完成后，需要将钢材放入保温坑中进行缓慢降温处理。现有技术中的保温坑主要是通过保温材料浇筑和/或砌筑而成，利用保温材料热传递效率低的特点，减缓保温坑内外热量传递，从而达到保温和/或延缓钢材降温的目的。

现有技术中，保温坑使用前的内部温度与外部室温一致，约为18℃～25℃，钢材在完成终锻工艺后的温度为750℃～900℃，故刚完成终锻工艺后的待冷却钢材在放入保温坑时与保温坑内部环境存在较大的温差。根据热力学原理，温差越大，热量的传输速度越快，故而待冷却钢材在放入保温坑时热量散失速度较快，且坑内热量持续减少，钢材中有害气体来不及释放产生白点缺陷。钢材过快的热量散失使得钢材热负荷不稳定，导致钢材内部应力释放速率不稳定，容易造成钢材内部产生裂纹和/或炸裂，从而影响钢材质量，对生产经营造成巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种预热式保温坑，解决了现有技术中待冷却钢材放入保温坑时热量散失过快使得钢材质量降低的技术问题。本实用新型优选技术方案所能够达到诸多有益技术效果，具体见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型的预热式保温坑包括本体、加热组件和支撑组件，其中，支撑组件位于本体底部，用于支撑待冷却钢材；加热组件位于支撑组件的下方和/或支撑组件与本体底部之间形成的空腔内，以使加热组件能够对保温坑底部进行加热。

进一步的，加热组件包括燃料管道，燃料管道上均匀分布有燃烧孔，以使燃料管道中的燃料能够从燃烧孔排出燃烧。

进一步的，燃烧孔位于燃料管道的侧面和/或底面。

进一步的，加热组件包括供氧管道，供氧管道沿着燃料管道设置。

进一步的，供氧管道设置有供氧孔，供氧孔均匀分布在供氧管道上。

进一步的，加热组件包括燃料配给装置和供氧配给装置，燃料配给装置与燃料管道连通，供氧配给装置与供氧管道连通。

进一步的，燃料配给装置与燃料管道通过多条第一供给管连通，第一供给管与燃料管道的连接点均匀分布在燃料管道上。

进一步的，供氧配给装置与供氧管道通过多条第二供给管连通，第二供给管与供氧管道的连接点均匀分布在供氧管道上。

进一步的，支撑组件包括承重铁垫和承重横梁，承重铁垫位于承重横梁下方，以使承重横梁与本体底面之间形成放置和/或安装加热组件的空腔。

进一步的，承重铁垫沿着保温坑长度方向设置在保温坑底部的两侧；承重横梁的两端分别位于保温坑底部的两侧的承重铁垫上。

本实用新型提供的预热式保温坑至少具有如下有益技术效果：

本实用新型所要求保护的预热式保温坑在底部设置有加热组件，使得待冷却钢材在放入保温坑前可以通过加热组件对保温坑进行预热，以使保温坑内部的温度升高，从而减小和/或消除钢材与保温坑之间的温度差，从而使得钢材的热负荷更加稳定，提高钢材质量，降低废品率。