[实用新型]带实时自锁的升降式立体停车设备

说明书

本实用新型公开了一种带实时自锁的升降式立体停车设备，在轴左右两边分别固定安装有齿轮A、齿轮B，齿轮A、齿轮B与分别固定连接槽板A、槽板B上的齿条A、齿条B啮合，轴插入槽板A、槽板B上的槽内，齿轮A、齿轮B之间的轴上分别安装在连接臂A、连接臂B下端，在连接杆B左右两端分别连接力臂B、力臂C一端，力臂B、力臂C另一端分别用销子插入底座A、底座B连接，加强板B与力臂A一端插入销子连接，加强板A与力臂D一端插入销子连接，力臂A另一端套入轴，力臂D另一端套入轴用螺帽拧紧可转动，连接杆B插入载车板下面，载车板前面连接连接臂A、连接臂B。本实用新型实时自锁，结构简单、成本更低、稳定性更高。

技术领域

本实用新型涉及立体停车技术领域，具体而言涉及一种带实时自锁的升降式立体停车设备。

背景技术

目前，市场上存在的简易升降类机械式立体停车设备(国标规定代号：PJS)以“安全、方便”著称，配以完善的安全装置及控制系统，因其成本低，结构简单、标准化设计、规模化生产、安装速度快、运行非常成熟的特点被广泛使用。该类机械式立体停车设备主要有两种形式：1.通过电机带动链条驱动载车板升降的方式实现存取车；2.通过电机驱动液压油缸伸缩驱动载车板升降的方式实现存取车。上述两种形式的简易升降类机械式立体停车设备在使用运行过程中，仍然存在着缺点：1.只能上升到位之后才能靠特殊结构的刹车组件锁死防坠；2.刹车组件复杂，布线繁琐，需要行程开关、复位弹簧、联动锁死挂钩等；3.采用液压式的简易升降类机械式立体停车设备，由于支撑连杆的压力角变化，在启动时立柱内的导向轮会对立柱产生较大的不稳定侧向力，摩擦声音大、设备摇晃等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种实时自锁，结构简单、成本更低、稳定性更高的带实时自锁的升降式立体停车设备。

本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本实用新型的一种带实时自锁的升降式立体停车设备，包括动力系统、支架A、载车板、支架B，其特征在于：边梁A、边梁B上面安装有动力系统，动力系统后面、边梁A、边梁B上面安装有支架A、支架B，支架A、支架B上面安装有载车板，动力系统由槽板A、齿条A、齿轮A、连接臂A、连接杆A、齿条B、槽板B、齿轮B、连接臂B、轴、减速器、电机、定位销组成，在轴左右两边分别固定安装有齿轮A、齿轮B，齿轮A、齿轮B与分别固定连接槽板A、槽板B上的齿条A、齿条B啮合，轴插入槽板A、槽板B上的槽内，轴左端头用联轴器连接减速器，减速器连接电机，电机上设置的定位销插入槽板A的槽内，齿轮A、齿轮B之间的轴上分别安装在连接臂A、连接臂B下端，连接臂A、连接臂B上端用连接杆A固定连接，支架A、支架B由力臂A、力臂B、连接杆B、力臂C、加强板A、力臂D、底座A、加强板B、底座B组成，在连接杆B左右两端分别连接力臂B、力臂C一端，力臂B、力臂C另一端分别用销子插入底座A、底座B连接，力臂B、力臂C中部分别设置有加强板B、加强板A，加强板B与力臂A一端插入销子连接，加强板A与力臂D 一端插入销子连接，力臂A另一端套入轴，力臂D 另一端套入轴用螺帽拧紧可转动，连接杆B插入载车板下面，载车板前面连接连接臂A、连接臂B。

所述槽板A、槽板B是梯型，设置有1字型滑槽。

所述载车板为分段式载车板。