[实用新型]一种桥位环缝焊接施工平台单元及施工条件保障装置有效
申请号: | 201920039704.8 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209550950U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 常彦虎;李鹏博;吴江波;金龙君;冯辉;彭建文;金友杰 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥(扬州)有限公司;中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B25H5/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陈风平 |
地址: | 225107 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载机构 桥位 环缝焊接 施工平台 保障装置 升降机构 施工条件 本实用新型 自动化操作 对称设置 焊接作业 内部设置 人员升降 竖向 弦杆 机械化 升降 桥梁 施工 | ||
本实用新型公开了一种桥位环缝焊接施工平台单元及施工条件保障装置,桥位环缝焊接施工平台单元包括第一承载机构、位于所述第一承载机构顶端的可围绕所述第一承载机构旋转的第二承载机构,位于第一承载机构底端的可围绕第一承载机构旋转的第三承载机构;所述第一承载机构内部设置有用于施工人员升降的升降机构;所述升降机构连接有用于控制所述升降机构升降速度的控制机构,施工条件保障装置由对称设置于桥梁弦杆两侧的桥位环缝焊接施工平台单元组成。本实用新型实现了纵向、竖向及水平方向机械化、自动化操作功能,能够保障桥位焊接作业顺利进行。
技术领域
本实用新型涉及大型桥梁制造领域,特别涉及桥梁制造领域中的一种桥位环缝焊接施工平台单元及施工条件保障装置。
背景技术
目前国内大型钢桁梁桥桥位环缝焊接多采用简易脚手架实现环缝焊接,该方法需要现场搭设脚手架,费工费时,且重复利用率低,材料消耗大。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型提供了一种桥位环缝焊接施工平台单元。本实用新型还提供了由桥位环缝焊接施工平台单元组成的施工条件保障装置,用于大型钢桁梁桥桥位环缝焊接。
技术方案:本实用新型所述的一种桥位环缝焊接施工平台单元,包括第一承载机构、位于所述第一承载机构顶端的可围绕所述第一承载机构旋转的第二承载机构,位于第一承载机构底端的可围绕第一承载机构旋转的第三承载机构;所述第一承载机构内部设置有用于施工人员升降的升降机构;所述升降机构连接有用于控制所述升降机构升降速度的控制机构。
所述第一承载机构上端设置有用于将所述桥位环缝焊接施工平台单元与弦杆固定的固定机构。
优选地,所述固定机构为防摆动永磁器,在风大的情况下施工,可以通过永磁器将桥位环缝焊接施工平台单元紧紧吸附在弦杆上,防止摇摆影响施工精度,保证人员安全。
所述第一承载机构与所述第二承载机构之间通过第一回转支撑连接,所述第一承载机构与所述第三承载机构之间通过第二回转支撑连接。
所述第一承载机构上端设置有用于施工人员进出的通道,在施工时,施工人员通过通道爬至第二承载机构。
所述第一承载机构与所述第二承载机构之间设置有用于固定第一承载机构与第二承载机构相对位置的第一定位机构;所述第一承载机构与所述第三承载机构之间设置有用于固定第一承载机构与第三承载机构相对位置的第二定位机构。
所述第一定位机构包括设置于所述第一承载机构上的第一通孔、与第一通孔对应的设置于所述第二承载机构上的第二通孔以及穿过第一通孔与第二通孔的第一轴销。
所述第二定位机构包括设置于所述第一承载机构上的第三通孔、与第三通孔对应的设置于所述第三承载机构上的第四通孔以及穿过第三通孔与第四通孔的第二轴销。
所述控制机构为卷绳器。
所述桥位环缝焊接施工平台单元设置有保障机构,所述保障机构为悬挂于吊机上,随着所述控制机构共同升降的安全绳。
本实用新型提所述的一种施工条件保障装置,包括对称设置于桥梁弦杆两侧的桥位环缝焊接施工平台单元。
有益效果:相比于现有技术,本实用新型具有以下优点:(1)本实用新型设置有固定装置,在风大的桁架上施工,可以通过固定装置将焊接施工平台紧紧吸附在桁架上,防止摇摆影响施工精度,保证人员安全;(2)本实用新型的承载机构通过回转支承进行连接,承载力3吨以上,满载的工况下人员可以用手动进行回转,非常轻巧,当旋转至固定工位后,通过承载机构之间的定位机构进行人工定位锁定,防止承载机构不固定,施工完成后将定位机构中的轴销去除,进行手动回转回位;(3)保障钢桁梁主桁桥位环缝焊接施工条件,满足焊接防风、防雨及预热、保温、焊接施工、返修等施工操作条件;(4)实现机械化操作,提高自动化程度。
附图说明
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