[实用新型]一种圆环一次成型模具有效
申请号: | 201920037799.X | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209550407U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 袁顺;孙后青;林超;张秀维;韩佳;余进超 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 罗晓鹏 |
地址: | 201708 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种圆环一次成型模具,该圆环一次成型模具包括上压块、下压块、凸模、凹模、插块和滑块;所述的上压块的上方设置有压料板,下压块设置在上压块的下方;上压块和下压块之间设置有条状产品;下压块的下方设置有下模板,凸模设置在条状产品的延伸方向上并位于上压块和下压块的一侧;凹模设置在凸模的下方;滑块设置在条状产品的侧下方;插块设置在滑块的端部;上模设置在凸模和插块的顶部。该模具弯圆时将产品放置于下压块上,上压块下压,带动产品下移,将条形压成U型,并继续下压,滑块和凸模将U型压成环形,完成一次成型,从而提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及模具设计技术领域,具体涉及一种圆环一次成型模具,用于稳定杆外端安装套的成型。
背景技术
随着社会经济的不断发展,汽车越来越普及。汽车已经不仅仅是传统概念上的代步工具,人们对其使用性能及成本的要求越来越高。稳定杆是汽车底盘上必不可少的一个结构件,如若圆环件能一次成型,将会降低稳定杆的生产成本。
而将稳定杆外套弯环的工艺显得尤为重要。一般的冲压弯环方式见图1中,先将产品2压成U型,再将产品2扣在稳定杆上,再将产品2压成环形。此方案需要两道工步,影响生产效率,所以需要新的工艺结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种圆环一次成型模具,所要解决的技术问题是如何一次将圆环弯曲成型,提高生产效率。
本实用新型所述的圆环一次成型模具包括上压块、下压块、凸模、凹模、插块和滑块;所述的上压块的上方设置有压料板,下压块设置在上压块的下方;上压块和下压块之间设置有条状产品;下压块的下方设置有下模板,凸模设置在条状产品的延伸方向上并位于上压块和下压块的一侧;凹模设置在凸模的下方;滑块设置在条状产品的侧下方;插块设置在滑块的端部;上模设置在凸模和插块的顶部。
所述的压料板能够推动上压块、下压块和条状产品一起下移;上压块能够将条状产品压成U型。
所述的上模能够带动插块下移,插块能够推动滑块平移,滑块能够推动条状产品的U型张口,使其减小开口张度。
所述的上模能带动凸模下移,凸模能够将已成U型的条状产品压至圆形。
所述的上模能够带动凸模和插块上移,滑块能够在弹簧的作用下回位,上模还能够带动压料板继续上移,并带动上压块和下压块上移直至分开。
所述的凸模的刃口为两个伸出的挂钩。
所述的凹模内部设置有方形型腔,凹模内部的方形型腔与凸模的外形吻合,凸模能够在型腔内滑动,方形型腔两边开切料的刀口槽,与凸模挂钩上的刀口相切。
所述的上压块和下压块用45#钢制作。
所述的凸模、凹模、插块和滑块用Cr12MoV制作。
本实用新型的技术方案具有如下优点:
本实用新型所述的圆环一次成型模具弯圆时将产品放置于下压块上,上压块下压,带动产品下移,将条形压成U型,并继续下压,滑块和凸模将U型压成环形,完成一次成型,从而提高生产效率。
附图说明
图1是现有技术中的传统圆环弯曲流程;
图2是本实用新型所述的圆环一次成型模具的整体结构示意图;
图3为图2所示的圆环一次成型模具的正视图;
图4a为本实用新型所述的圆环一次成型模具的凹模的俯视图;
图4b为本实用新型所述的圆环一次成型模具的立体结构示意图;
图5a为本实用新型所述的圆环一次成型模具的凸模的正视图;
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