[实用新型]一种道路交通移动执法安全辅助设备

说明书

本实用新型公开了一种道路交通移动执法安全辅助设备，包括壳体，所述壳体的内腔沿前后方向通过轴承轴接有圆杆，所述圆杆的外壁后侧过盈配合有第一齿轮，所述齿板的底端延伸出壳体的底端表面且卡接有第一连接板，所述圆杆的外壁前侧过盈配合有第二齿轮，所述第二齿轮的上下两端均啮合相连有直齿条，所述直齿条的外侧一端延伸出壳体的左右两侧表面且卡接有第二连接板，所述直齿条的外侧表面卡接有与壳体的内腔上下两端的滑槽相匹配的滑块。该道路交通移动执法安全辅助设备，该装置可有效的解决了现有技术中交通执法终端占用执法人员手掌，导致不便于交警使用的问题，使用范围更广，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及交通执法技术领域，具体为一种道路交通移动执法安全辅助设备。

背景技术

对于道路交通而言，交警等执法人员的现场执法检查是增加驾驶员警觉性、降低道路交通安全隐患的重要手段之一，由于交通执法工作的移动性、突发性、紧迫性等特点，执法人员在巡逻中移动状态下执行任务时，信息获取受限，不能够及时地利用交通系统内部的执法信息来辅助执法，降低了执法人员的工作效率与准确性，因此用于交通执法人员的执法终端设备逐渐进入人们的视线，然而现有的执法终端都是需要执法人员拿在手上使用，长期的握持导致手指疲劳难受，更是不便于腾出双手来进行交通指挥，不方便执法人员携带，在疲劳使用时容易脱手掉落摔坏，造成损失，提高维修成本，因此极大的限制了交通执法终端在交警中的运用推广，不符合实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通移动执法安全辅助设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通移动执法安全辅助设备，包括壳体，所述壳体的内腔沿前后方向通过轴承轴接有圆杆，所述圆杆的外壁后侧过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁啮合相连有齿板，所述齿板的底端延伸出壳体的底端表面且卡接有第一连接板，所述圆杆的外壁前侧过盈配合有第二齿轮，所述第二齿轮的上下两端均啮合相连有直齿条，所述直齿条的外侧一端延伸出壳体的左右两侧表面且卡接有第二连接板，所述直齿条的外侧表面卡接有与壳体的内腔上下两端的滑槽相匹配的滑块，所述壳体的后侧卡接有连接杆，所述连接杆的外壁套接有连接座，所述连接杆的后侧一端卡接有圆板，所述圆板位于连接座的内腔，所述圆板的内腔左右两侧均卡接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端卡接有卡球，所述圆板的内腔圆周表面均开设有与卡球相匹配的卡孔，所述连接座的后侧左右两端均卡接有支撑板。

优选的，所述八个卡孔按顺时针每隔45度分布在连接座的内腔表面。

优选的，所述支撑板的外壁形状呈弧形。

优选的，所述齿板的内腔右侧内壁与第一齿轮啮合相连。

优选的，所述第一连接板和第二连接板的外壁形状均呈“L”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路交通移动执法安全辅助设备，通过将支撑板向左右两侧拉动，将使用者的手臂插入进支撑板的内侧，撤掉施加给支撑板的外力，支撑板通过弹力复位将装置固定在使用者的手臂上，方便使用者移动使用执法设备，通过第一连接板对设备的底端起到承托作用，通过第二连接板对设备的两侧起到夹紧固定作用，解决了现有技术中交通执法终端占用执法人员手掌，导致不便于交警使用的问题，该装置可有效的解决了现有技术中交通执法终端占用执法人员手掌，导致不便于交警使用的问题，方便携带，避免在使用时掉落，降低维修成本，使用范围更广，更符合实际的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的壳体右视图；

图3为本实用新型的圆板剖视图；

图4为本实用新型的齿板主视图。