[实用新型]防爆柴油机干式尾气热转换系统有效
申请号: | 201920037551.3 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209604119U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 苗生;李节;范芳飞;李军伟;宋冠军;朱鹏;汪秀;杜建宾 | 申请(专利权)人: | 沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司 |
主分类号: | F01N1/02 | 分类号: | F01N1/02;F01N3/04;F01N3/06;F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 于浩 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干式 尾气 防爆柴油机 热转换系统 热转换器 一端连接 防止器 排气管 本实用新型 格栅过滤器 排气冷却管 声波谐振 导向管 抑制器 火花 冷却水进水口 尾气噪音 圆柱体状 出水口 风扇 螺丝 水套 铁片 底座 废气 | ||
本实用新型公开了一种防爆柴油机干式尾气热转换系统,包括排气管、带水套、声波谐振抑制器、双层排气冷却管、风扇、底座、五倍火焰防止器、螺丝、格栅过滤器、出水口、冷却水进水口、铁片和干式尾气热转换器。本实用新型的有益效果是:该防爆柴油机干式尾气热转换系统设计合理,声波谐振抑制器呈圆柱体状,且一端连接于排气管,另一端连接于双层排气冷却管,为了便于废气顺利的从排气管内排除,可以进一步降低尾气噪音,不会影响到工人的操作,五倍火焰防止器一侧安装有导向管,且导向管另一端连接在干式尾气热转换器上,为了防止五倍火焰防止器内部的火花不会对干式尾气热转换器造成影响,火花通过格栅过滤器进一步将其清除掉。
技术领域
本实用新型涉及一种尾气热转换系统,具体为一种防爆柴油机干式尾气热转换系统,属于尾气处理技术领域。
背景技术
目前,防爆柴油机主要应用于井下等易爆场所,为齿轨卡轨车等井下运输设备提供动力。由于防爆柴油机在工作时会产生大量的高温废气,废气中含有氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和固体微粒(PM)等有害物质,并且废气在排放时会产生较大的噪音,因此防爆柴油机需装有热交换系统对工作时排出的废气进行处理。
传统的湿式冷却净化系统,在使用时需要加装补水设备在工作过程中对冷却容器进行补水;防爆柴油机排出的废气在由双层冷却管直接进入水中进行冷气体会形成较大的气泡,导致对容器产生气蚀,同时气泡内部还容易夹带火花,气体的冷却效果也比较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防爆柴油机干式尾气热转换系统。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种防爆柴油机干式尾气热转换系统,包括排气管、带水套、声波谐振抑制器、双层排气冷却管、风扇、底座、五倍火焰防止器、螺丝、格栅过滤器、出水口、冷却水进水口、铁片和干式尾气热转换器;所述排气管安装在声波谐振抑制器左侧,所述带水套安装在排气管上,所述声波谐振抑制器安装在底座上,所述双层排气冷却管安装在干式尾气热转换器上,所述风扇安装在干式尾气热转换器上,所述底座上安装有螺丝,所述五倍火焰防止器安装在底座上,所述螺丝中间安装有铁板,所述格栅过滤器安装在双层排气冷却管上,所述出水口安装在干式尾气热转换器上,所述冷却水进水口安装在干式尾气热转换器上,所述铁片安装在干式尾气热转换器上,所述干式尾气热转换器安装在底座上。
优选的,为了便于废气顺利的从排气管内排除,所述声波谐振抑制器呈圆柱体状,且一端连接于排气管,另一端连接于双层排气冷却管。
优选的,为了防止五倍火焰防止器内部的火花不会对干式尾气热转换器造成影响,所述五倍火焰防止器一侧安装有导向管,且导向管另一端连接在干式尾气热转换器上。
优选的,为了便于废气的冷却效果达到最高,所述双层排气冷却管的数量为2根。
优选的,为了便于降低尾气的温度,所述干式尾气热转换器通过螺丝固定连接在底座上,且干式尾气热转换器内部安装有散热水管。
优选的,为了防止装置在工作时出现松动情况,所述螺丝呈可拆卸连接于铁板,且可以通过工人手动操作来调节螺丝的松紧状况。
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