[实用新型]一种新能源电动车汽车电池安装结构有效
申请号: | 201920037035.0 | 申请日: | 2019-01-09 |
公开(公告)号: | CN209454546U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 杜家良;高帅 | 申请(专利权)人: | 中南新能源技术研究院(南京)有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙) 44347 | 代理人: | 高杰;于志光 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支架 电动车 电池 推板 安装结构 底板焊接 汽车电池 限位部件 线性滑轨 支架底座 新能源 绝缘层 垂直 底板 水平线性滑轨 本实用新型 闭合箱体 电池侧壁 滑动连接 卡嵌连接 推板表面 箱体内部 箱体中部 限位件 下端 限位 箱门 架空 | ||
本实用新型公开了一种新能源电动车汽车电池安装结构,包括电动车底板、底板焊接箱和安装支架,所述底板焊接箱由闭合箱体组成,所述箱体前端设有箱门,所述箱体内部安装有安装支架,所述安装支架两侧设有推板,所述推板表面设有垂直线性滑轨,所述垂直线性滑轨滑动连接有限位部件,所述限位部件一侧设有绝缘层,所述安装支架下端设有支架底座,所述支架底座两侧安装有水平线性滑轨,两个所述推板之间卡嵌连接有一个电池。本结构通过限位件直接与电池侧壁接触,进行限位,因此电池被限位部件架空在箱体中部,不与箱体直接接触,能够减少电池受外界温度、湿度的影响,通过调节推板可以使用不同体积的电池,使用范围广,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种新能源电动车汽车电池安装结构。
背景技术
随着新能源的快速发展,采用新能源为动力的电动车汽车发展为市民的一种重要交通工具,其中电动车电池是评价整个电动车价值的部件,电动车电池安装需要考虑很多因素,比如安装和拆卸的难易程度,安装位置是否合理,安装结构是否合理等,现有的电动车将电池安装于电动车底板位置,且电动车体积小,雨水天气里电池与外界隔离距离短,易受潮损坏,且电池型号不同电池体积也不同,造成安装不便,并且电池分为双组、四组、八组等等我,往往需要不同的安装结构进行安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源电动车汽车电池安装结构,具备适应性高,防潮隔热的特点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电动车汽车电池安装结构,包括电动车底板、底板焊接箱和安装支架,所述电动车底板上端焊接有底板焊接箱,所述底板焊接箱包括箱体和箱门,所述底板焊接箱由闭合箱体组成,所述箱体前端设有箱门,所述箱体内部安装有安装支架,所述安装支架包括推板、垂直线性滑轨、限位部件、绝缘层和支架底座,所述安装支架两侧设有推板,所述推板表面设有垂直线性滑轨,所述垂直线性滑轨滑动连接有限位部件,所述限位部件一侧设有绝缘层,所述安装支架下端设有支架底座,所述支架底座两侧安装有水平线性滑轨,所述支架底座包括旋转轴、移动推臂和水平线性滑轨,所述水平线性滑轨中部设有旋转轴,所述旋转轴连接有移动推臂,所述移动推臂上端连接推板一侧,所述移动推臂两侧滑动连接有水平线性滑轨,两个所述推板之间卡嵌连接有一个电池,所述推板下端滑动连接有水平线性滑轨,所述限位部件一侧紧贴电池侧壁。
优选的,所述底板焊接箱内部侧壁固定连接有限位部件。
优选的,所述支架底座一侧安装有手摇柄,手摇柄连接旋转轴。
优选的,所述箱门开设于箱体侧壁,也可以开设于箱体顶端。
优选的,所述旋转轴位于水平线性滑轨中部,且旋转轴和水平滑轨相互平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的新能源电动车汽车电池安装结构,通过可以开合的底板安装箱将电池安装,不仅防止电池偷盗,还能方便电池的组装和拆卸,通过箱体中部的安装支架将电池固定在箱体内部,其中推板可以在移动臂的推动下沿水平线性滑轨左右移动,推动完成后利用体积较小的限位件直接与电池侧壁接触,进行限位,因此电池被限位部件架空在箱体中部,不与箱体直接接触,能够减少电池受外界温度、湿度的影响,并减少电动车在行驶过程中电池所受的震动,通过调节推板可以使用不同体积的电池,使用范围广,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型图1中A-A向剖面图;
图3为本实用新型的安装支架结构图;
图4为本实用新型图3中B处放大图。
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