[实用新型]一种滑轨保持架

说明书

本实用新型涉及滑轨的零部件，具有结构不易损坏的效果。本实用新型公开了一种滑轨保持架，包括支架体，所述支架体的长度方向两侧分别弯折有固定板，所述固定板沿自身长度方向开设有供滚珠贴合穿过的卡槽，所述支架体长度方向的两端分别开设有配合相邻部件的凹槽，所述凹槽内设置有凸弧形的减震板，所述减震板的顶端抵接相邻部件，所述减震板和凹槽的槽底之间形成空隙。借助减震板和凹槽的配合，实现了保持架的避震和降噪功能。

技术领域

本实用新型涉及滑轨的零部件，更具体地说，它涉及一种滑轨保持架。

背景技术

滑轨在各类移门、抽屉中有着广泛的应用。在安装使用时，通常是将外轨连同保持架固定于柜体上，然后将内轨固定于抽屉上，只要端起抽屉将内轨对准保持架滑道，并向前推动抽屉即可将抽屉安装好，实现抽屉在滑轨上的来回滑动。

公告号CN203633775U、公告日20140611的专利中公开了一种滑轨保持架固定结构，包括外轨、中轨、内轨，所述中轨通过珠条滑动设置于外轨的滑槽中，内轨通过保持架滑动设置于中轨的滑槽中，所述中轨前端部固定有导向件，导向件朝向中轨内侧一端一体连接有挂钩；保持架上开设有U型孔，在保持架滑动至中轨前端部时，挂钩钩住所述U型孔。

上述专利结构简单合理、巧妙能有效并避免内轨虚装的问题，方便内轨安装。内轨上会固定安装柜板，柜板上面放置电子器件，若电子器件比较沉时，将柜板拉出或推入时，柜板和电子器件的惯性会带动内轨继续运动，内轨和中轨之间的保持架的末端就会和相邻部件碰撞，长期这样碰撞后，滑轨很容易变形，存在容易损坏的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种滑轨保持架，具有结构不易损坏的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种滑轨保持架，包括支架体，所述支架体的长度方向两侧分别弯折有固定板，所述固定板沿自身长度方向开设有供滚珠贴合穿过的卡槽，所述支架体长度方向的两端分别开设有配合相邻部件的凹槽，所述凹槽内设置有凸弧形的减震板，所述减震板的顶端抵接相邻部件，所述减震板和凹槽的槽底之间形成空隙。

通过采用上述技术方案，内轨移动到中轨末端时，保持架末端的减震板便会抵接相邻部件，减震板受到相邻部件的挤压后变形，减震板和凹槽之间的空隙变小，减震板变形后会产生变形应力，减震板受到的冲击力被变形应力抵消，因此保持架受到的冲击力不会影响支架体本身，避免长期工作后保持架变形，实现了保持架避震的功能。同时由于减震板被撞击后会变形，减少了减震板被撞击后产生的瞬间反作用力，因此减震板和相邻部件撞击后产生的噪音也会变小，实现了降噪的效果。

作为优选，所述减震板的顶端固定设置有背离支架体的凸点一。

通过采用上述技术方案，凸点一代替减震板接触相邻部件，减少了减震板和相邻部件的接触面积，提高了减震板局部所受冲击力的大小，增大了减震板的变形幅度，提高了保持架避震的效果，避免柜板上的电子器件晃动。

作为优选，所述凹槽的槽底设置为与减震板平行的凸弧形。

通过采用上述技术方案，凹槽和减震板之间的空隙和减震板的形状相同，因此减震板变形时，空隙的大小既保证了减震板有足够的变形空间，也不会占用支架体的过多空间，避免影响支架体的机械强度，提高了结构合理性。

作为优选，所述凹槽的槽底顶端设置有凸点二。

通过采用上述技术方案，减震板中间顶端的凸点一先接触相邻部件，因此减震板的中间会变形最多，设置在凹槽槽底的凸点二可以抵接减震板，限制减震板的变形幅度，避免减震板发生不可逆的变形或者断裂，提高了结构稳固性。

作为优选，所述凹槽和减震板倒圆角。

通过采用上述技术方案，圆弧形的端角相对直角的端角，过渡的更自然，因此可以更好地缓冲和过渡弯曲应力，避免减震板在端角处折断，提高了结构稳固性。