[实用新型]一种大型水轮发电机组水导轴承在线滤油系统

说明书

本实用新型公开了一种大型水轮发电机组水导轴承在线滤油系统，它包括水导轴承油箱，所述水导轴承油箱的一端连通有出油管，所述出油管通过第一阀门与油泵相连，所述油泵的出油口与滤油机相连，所述滤油机的出油口连接有总出油管，所述总出油管上安装有第二阀门，所述总出油管分别连接有第一回油管和第二回油管；所述第一回油管和第二回油管的末端都与水导轴承油箱相连，所述第二回油管上安装有第三阀门，所述第一回油管上安装有第四阀门和第五阀门。此系统可在机组正常运行时，利用压力滤油机对水导轴承轴承内部不合格油品进行自循环过滤，还可对油箱底部的颗粒杂物进行吸收清除，给机组的安全稳定运行带来有效保障。

技术领域

本实用新型涉及一种大型水轮发电机组水导轴承在线滤油系统，属于水轮发电机检修装置领域。

背景技术

目前大型水轮发电机组水导轴承无在线滤油系统，当水导轴承油质变坏，不符合继续运行指标时，要停机，将全部水导轴承油排出至油库进行过滤，将油槽清洗干净，再从油库加入符合条件的油品，不但过程复杂，而且影响机组正常运行。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种大型水轮发电机组水导轴承在线滤油系统，此系统可在机组正常运行时，利用压力滤油机对水导轴承轴承内部不合格油品进行自循环过滤，还可对油箱底部的颗粒杂物进行吸收清除，给机组的安全稳定运行带来有效保障。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种大型水轮发电机组水导轴承在线滤油系统，它包括水导轴承油箱，所述水导轴承油箱的一端连通有出油管，所述出油管通过第一阀门与油泵相连，所述油泵的出油口与滤油机相连，所述滤油机的出油口连接有总出油管，所述总出油管上安装有第二阀门，所述总出油管分别连接有第一回油管和第二回油管；所述第一回油管和第二回油管的末端都与水导轴承油箱相连，所述第二回油管上安装有第三阀门，所述第一回油管上安装有第四阀门和第五阀门。

所述油泵与泵送电机相连，所述泵送电机相连，所述泵送电机采用变频电机。

所述第一阀门和油泵之间的管路上安装有第一放油阀。

所述油泵和滤油机之间设置有第二放油阀。

本实用新型有如下有益效果：

1、本系统在机组正常运行而且不排油的情况下进行滤油，利用现有的设备和条件，加装水导轴承在线滤油系统，不但保证了水导轴承系统的安全稳定运行，而且机组不停运，创造了巨大的经济价值。

2、原有加排油管路在水导轴承外油箱上的距离过近，在进行自循环滤油的时候油品不能进行大循环，改造后的加油管与排油管分别在水导轴承外邮箱的两侧，在进行自循环滤油的时候油品进行大循环，减少了油品整体循环的时间，提高了滤油效率。

3、根据不同的过滤要求，即颗粒度超标、水分超标等，选择不同的滤油机，将滤油机与相应机组的水导轴承加排油管连接即可构建上述的滤油系统，其结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1 为本实用新型主视图。

图中：出油管1、第一阀门2、第一放油阀3、油泵4、泵送电机5、第二放油阀6、滤油机7、第二阀门8、总出油管9、第四阀门10、第三阀门11、第二回油管12、第一回油管13、第五阀门14、内部油管15、水导轴承油箱16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。