[实用新型]一种汽车座垫套件有效
| 申请号: | 201920034999.X | 申请日: | 2019-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN209553010U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 吴智勇 | 申请(专利权)人: | 吴智勇 |
| 主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64;B60N2/58;B60N2/66;B60N2/809 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400900 重庆市大足*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车座垫 套件 驾驶 勺形槽 靠背 凹部 肩凸 湿热 头枕 阴部 坐垫 本实用新型 驾驶员座椅 腰部疲劳 载货汽车 低成本 舒适度 座垫套 后脑 颈部 商用 臀部 腰酸 改良 | ||
本实用新型涉及一种汽车座垫套件,特别是一种商用载货汽车的驾驶员座椅的座垫套件。其针对驾驶员长时间驾驶后不同程度感到腰酸或颈疼及炎炎夏日中,驾驶员臀部尤其是会阴部难免湿热不适的问题,力图以较低成本的技术方案加以克服和改良。一种汽车座垫套件,包含一坐垫、一靠背、一头枕,该坐垫包含一本体,该本体具有一勺形槽,该勺形槽可改善驾驶员在炎炎夏日驾驶时会阴部的湿热不适;该靠背包含一本体,该本体具有一肩凸、一腰凸,该肩凸和该腰凸分别为改善驾驶员驾驶时颈部和腰部疲劳而设;该头枕包含一本体,该本体有一正面,该正面有一凹部,该凹部为增加头枕与人后脑的接触面积,提升驾驶舒适度。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座垫套件,特别是一种商用载货汽车的驾驶员座椅的座垫套件。
背景技术
目前,汽车技术日新月异,其乘员尤其是驾驶员对乘坐舒适性也更加关注。通过调查,商用车尤其是载货车的驾驶员在长时间驾驶后大多不同程度感到腰酸或颈疼;在炎炎夏日,即使车内有空调降温,但因为座垫中的软质填充物增大了座垫与人体的接触面积,驾驶员臀部尤其是会阴部仍难免湿热不适;
为解决上述问题,已知采用的方案是:在座椅靠背骨架中安装可调或不可调的腰托机构以缓解腰椎部疲劳,但此种腰托需要手动调节且往往不具有按摩功能;驾驶员以独立颈枕枕于颈后以消除颈部疲劳,如此则颈部存在“挥鞭效应”的安全隐患;在座垫中安装风扇并在蒙皮上开若干小孔以使气流由下而上通过驾驶员腿部和臀部,被风扇从座垫下方抽上来的空气可能带有橡胶防尘罩的气味和灰尘,于驾驶员的驾驶感受及健康或有影响。
发明内容
本实用新型的目的在于针对汽车座椅领域的上述问题,以较低成本的技术方案加以克服和改良,本实用新型提供一种汽车座垫套件,其包含一坐垫、一靠背、一头枕,该坐垫通过一托盘与座椅骨架固接,该靠背亦包覆在该座椅骨架的靠背部分,该头枕通过一支撑调节机构安装到该座椅骨架靠背部分的上边框;
如上所述的汽车座垫套件,作为优选,其中该坐垫包含一坐垫本体,其由软质弹性材料一体制成并具有一坐垫轴线、一坐垫顶面、一坐垫底面、二臀部凹坑、一勺形槽以及二腿部凹坑,该坐垫本体的前端厚度大于其后端,即该坐垫顶面由前到后向下倾斜;
作为优选,该坐垫顶面具有一斜面和关于该坐垫轴线对称的二坐垫弧形斜面,假想的二分界线A和B将该坐垫顶面划分为前中后三段,该二坐垫弧形斜面处在该中段的部分朝该坐垫本体左右方向分别能定义二凸点A,该二凸点A的间距为该坐垫本体的最大宽度值,该二凸点A还具有该坐垫本体的最大厚度值;
作为优选,其中该二臀部凹坑由该斜面相应部分朝该坐垫本体内部凹入形成;
作为优选,其中该二臀部凹坑呈椭圆形,该椭圆形的长轴与该坐垫轴线有一倾斜角;
作为优选,其中该勺形槽为一关于该坐垫轴线对称的长勺形凹槽,其可由一假想分界线C划分为一勺口和一长槽,该勺口近似餐勺形;
作为优选,其中该勺口朝该坐垫本体前端面方向能定义一凸点B,自该凸点B至该分界线C,该勺形槽的宽度先渐增再渐减,该长槽自该分界线C起始至该本体的后端面附近终止,该勺形槽的宽度渐略增,该勺口与该长槽相对该坐垫顶面的深度相同;
作为优选,其中该二腿部凹坑位于该坐垫顶面的前段,由该坐垫顶面的相应部分朝下凹入形成,并在该坐垫本体的前端面形成一“W”形状轮廓。
如上所述的座垫套件,作为优选,其中该靠背包含一靠背本体,其由软质弹性材料一体制成,其具有一靠背轴线,该靠背轴线与该坐垫轴线确定一平面P,该靠背本体还具有一靠背正面、一靠背背面、二靠背侧面、一肩凸、一腰凸,其中该靠背正面具有一弧面和关于该平面P对称的二靠背弧形斜面,该靠背弧形斜面朝该靠背本体正前方向分别能定义二凸点C,该二凸点C的间距为该靠背本体的最大宽度值,该二凸点C还具有该靠背本体的最大厚度值,该靠背本体自其上端面至该二凸点C,其宽度先渐减再渐增而其厚度渐增,由该二凸点C至该靠背本体下端面,其宽度和厚度渐减;
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