[实用新型]一种齿旋结构特种车座椅

说明书

本实用新型公开了一种齿旋结构特种车座椅，涉及特种车座椅领域，用于解决目前无法调整的座椅会限制驾乘人员的行动范围的问题。包括坐垫和支撑机构，所述支撑机构设置于坐垫底部，所述支撑机构包括支撑架和底座，所述支撑架上端与坐垫底面连接，下端与底座通过螺栓连接，所述底座底部设有安装板，所述安装板中心位置固定设置有旋转轴，所述旋转轴依次套有下轴承、连接板和上轴承，所述连接板两侧与支撑架下端通过螺栓连接，下轴承和上轴承支撑连接板旋转。本技术方案通过在座椅底座内部设置上下轴承，通过轴承的旋转来带动座椅的旋转。

技术领域

本实用新型涉及特种车座椅领域，具体涉及一种齿旋结构特种车座椅。

背景技术

所谓特种车是指用于执行特别任务的专用车辆，在处置突发事件中可以发挥重要作用，特种车经常需要到野外进行作业，野外复杂的地形，行驶路面颠簸，对座椅的要求相对较高。对于特种车在实际进行作业时，无法调整的座椅会限制驾乘人员的行动范围，只能靠移动身体来进行一些操作，所以结构可调整的特种车座椅可以在很大程度上提升驾乘人员的行动能力，提高特种车作业能力。

实用新型内容

本实用新型目的是旨在提供了一种齿旋结构特种车座椅，通过在座椅底座内部设置上下轴承，通过轴承的旋转来带动座椅的旋转。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种齿旋结构特种车座椅，包括坐垫和支撑机构，所述支撑机构设置于坐垫底部，所述支撑机构包括支撑架和底座，所述支撑架上端与坐垫底面连接，下端与底座通过螺栓连接，所述底座底部设有安装板，所述安装板中心位置固定设置有旋转轴，所述旋转轴依次套有下轴承、连接板和上轴承，所述连接板两侧与支撑架下端通过螺栓连接，所述下轴承和上轴承支撑连接板旋转。

采用上述技术方案的实用新型，在座椅底座的底部设有安装板，安装板中心位置固定设置有旋转轴，旋转轴依次套有下轴承、连接板和上轴承，旋转轴上端设置有螺纹，使用螺母来固定下轴承、连接板和上轴承的位置，下轴承和上轴承支撑连接板旋转，上轴承和下轴承内部旋转带动连接板旋转，连接板两侧与支撑架下端通过螺栓连接，连接板旋转可以带动支撑架旋转，支撑架上端与坐垫通过螺栓连接，并且靠背与坐垫底面连接，坐垫和靠背也会随着支撑架进行旋转，因此上轴承和下轴承内部旋转可以实现座椅的旋转功能。

进一步限定，所述坐垫连接有靠背，所述靠背与坐垫连接处两侧均设置有角度调节器，所述角度调节器通过螺栓固定在靠背与坐垫上，通过在靠背与坐垫连接处左右设置角度调节器，可以通过旋转臂来调节靠背与坐垫之间的角度，驾乘人员可以找到合适自己的角度，提升舒适感。

进一步限定，所述靠背上部设有头枕，所述头枕下端插入靠背上端，头枕能在特种车摇晃时对人体头部起到缓冲作用，驾乘人员的头部得以保护。

进一步限定，所述靠背两侧均固定设有扶手，所述扶手水平向前设置，扶手可以为驾乘人员提供肘部支撑，提升座椅的舒适性。

进一步限定，所述靠背上安装有安全带，所述安全带可伸缩且两端与靠背固定连接，可以使用斜拉式或双背式，这样在作业过程中，防止驾乘人员因车体摇晃而被甩下座椅，排除安全隐患。

进一步限定，所述连接板四角开有U形口，所述U型口下端设有锁止组件，所述锁止组件两端与连接板连接，所述锁止组件尾部设有锯齿，所述安装板和连接板之间这有齿轮，所述齿轮下端与安装板固定连接，初始状态时，锁止组件头部与连接板的U形口卡紧，尾部与齿轮啮合卡紧，连接板不能转动，需要座椅转动时，驾乘人员用脚向下踩住锁止组件，锁止组件头部向下移出U形口，尾部也与齿轮脱离，此时连接板能够在上轴承和下轴承的带动下旋转，可以实现在多个方位锁紧座椅。