[实用新型]一种体积小巧的通道屏蔽门

说明书

本实用新型涉及一种通道屏蔽门，尤其是一种体积小，不占用多大空间的通道屏蔽门。一种体积小巧的通道屏蔽门，包括箱体、机芯、闸门和控制器，在箱体上设置有容闸门隐藏进箱体或伸出箱体的开口；机芯通过底板固定在箱体内；闸门与机芯的输出轴连接固定，并在输出轴的作用下实现闸门的开启与关闭；控制器设置于箱体内；机芯和控制器通过外部电源提供电力支持。本实用新型具有如下优点：1、结构紧凑，体积小巧，安装更简单。2、直流无刷电机驱动，将无刷电机驱动板设置在电机内或旁边，连接线由厂家接好，减少了外部连线数量。3、闸门在开启状态下大部分隐藏在箱体内，占地面积小。4、可以根据需要单台设置，也可以双台对开设置。

技术领域

本实用新型涉及一种通道屏蔽门，尤其是一种体积小，不占用多大空间的通道屏蔽门。

背景技术

现有的通道闸机一般体积较大，需要较大的摆放空间，如果预留的位置较小，则会出现闸机无法摆放的问题，即使可以摆放，也会因闸机的体积较大，从而占据通道的部分位置，使得通道更加的小，造成通行不畅。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种结构紧凑、体积小巧、占地面积小的通道屏蔽门。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种体积小巧的通道屏蔽门，包括箱体、机芯、闸门和控制器，在箱体上设置有容闸门隐藏进箱体或伸出箱体的开口；机芯通过底板固定在箱体内；闸门与机芯的输出轴连接固定，并在输出轴的作用下实现闸门的开启与关闭；控制器设置于箱体内；机芯和控制器通过外部电源提供电力支持。

优选的，所述机芯包括离合器、电机、减速箱、安装机构、平衡机构和限位机构；电机的尾部连接离合器、前端连接减速箱；减速箱侧面固定于底板上，其输出轴安装于轴承座中，轴承座固定在底板上；安装机构、平衡机构和限位机构均连接固定于减速箱输出轴上，分别用于安装固定、平衡和限位闸门。

优选的，所述安装机构包括相对设置的闸门固定安装板、闸门活动安装板；闸门固定安装板固定安装于输出轴上；闸门活动安装板套装在输出轴上；闸门通过闸门安装螺钉固定于闸门固定安装板与闸门活动安装板之间。

优选的，在闸门的安装端设置有偏离轴线的U形槽，U形槽与设置在闸门固定安装板、闸门活动安装板之间的尼龙块匹配，并通过尼龙块限位。

优选的，所述闸门固定安装板、闸门活动安装板相对闸门的一侧均设置有橡胶块。

优选的，在闸门固定安装板、闸门活动安装板之间的输出轴上套装有弹簧，弹簧的两端分别与闸门固定安装板、闸门活动安装板的相对面抵靠。

优选的，在闸门活动安装板上弹簧抵靠的侧面设置有凹槽，弹簧的端部卡入凹槽内。

优选的，在底板上设置有闸门关闭状态时容纳闸门安装端穿过的槽口，槽口设置于闸门固定安装板和闸门活动安装板的下面。

优选的，所述平衡机构包括拉簧和平衡臂，拉簧的一端与平衡臂连接，另一端穿过设置于底板上的通孔与箱体连接固定；平衡臂固定于输出轴上。

优选的，所述限位机构包括限位支架，限位支架固定于输出轴上。

优选的，所述限位机构还包括限位缓冲垫，限位缓冲垫设置于底板上，且与限位支架限位时的端部相对应。

优选的，所述电机为直流无刷电机。

优选的，所述控制器与设置于外部的开关信号装置连接。

优选的，在箱体的两侧箱门上设置有广告位。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、机芯采用上置式，电机通过减速箱减速后，输出轴直接成为闸门驱动轴，省去了连轴器结构，结构紧凑，体积小巧，安装更简单。