[实用新型]一种便于拆装的高层建筑用运输电梯

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的高层建筑用运输电梯，包括第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板，所述第二轿厢板并排设置在第一轿厢板和第三轿厢板之间，所述第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板上下位置均焊接有导套，所述导杆两端通过限位螺母锁紧固定在导套上，所述第一轿厢板和第二轿厢板一侧均设有凸块，所述第二轿厢板和第三轿厢板一侧均设有插槽，所述第一轿厢板一侧的固定板上安装有驱动电机，所述输出轴上的线轮上盘卷有钢丝绳，所述钢丝绳一端连接有挂钩，本实用新型组合拆装方便，同时可以根据需要增减第二轿厢板的数量，可以改变整体的大小，同时也为货物提供一组固定连接结构，防止货物脱离轿厢内，提高安全运输性。

技术领域

本实用新型涉及建筑用运输电梯技术领域，具体为一种便于拆装的高层建筑用运输电梯。

背景技术

建筑用运输电梯的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式。按需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。目前市场上使用的大部分为无对重式的，驱动系统置于笼顶上方，减小笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小，无对重设计简化了安装过程。

现有的高层建筑用运输电梯的轿厢结构比较固定，难以进行拆装组合，使用调节不便，而且在运输过程中，不能够提供牵引作用，货物运输进入时人力消耗较高，而且不能对运输货物起到固定连接的作用，导致安全运输性能下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的高层建筑用运输电梯，将结构对接组合在一起，拆装方便，可以根据需要增减第二轿厢板的数量，进而可以改变整体的大小，使用调节方便，通过线轮上的带有挂钩的钢丝绳牵引进入的运输货物，节省人力，同时也为货物提供一组固定连接结构，防止货物脱离轿厢内，提高安全运输性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的高层建筑用运输电梯，包括第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板，所述第二轿厢板并排设置在第一轿厢板和第三轿厢板之间，所述第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板上下位置均焊接有导套，所述导套分别平行设置于第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板上下平面的前后两侧，横向水平方向上的所述导套之间贯穿有导杆，所述导杆两端通过限位螺母锁紧固定在导套上，所述第一轿厢板和第二轿厢板一侧均设有凸块，所述第二轿厢板和第三轿厢板一侧均设有插槽，所述第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板对接位置均通过凸块和插槽配合依次对接在一起，所述第一轿厢板一侧的固定板上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一端通过轴承座设置在第一轿厢板一侧壁，所述输出轴上的线轮上盘卷有钢丝绳，所述钢丝绳一端连接有挂钩。

优选的，所述第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板的高度横水平宽度保持一致。

优选的，所述插槽内均覆盖有密封垫。

优选的，所述第一轿厢板和第三轿厢板相对一侧开口设置，所述第二轿厢板分别对应第一轿厢板和第三轿厢板一侧均开口设置。

优选的，所述第三轿厢板一侧铰接有轿厢门。

优选的，所述凸块和插槽配合关系为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用第一轿厢板、第二轿厢板和第三轿厢板组合方式，并通过导套和导杆相配合穿过方式将结构对接组合在一起，拆装方便，同时可以根据需要增减第二轿厢板的数量，进而可以改变整体的大小，使用调节方便；

2、通过在第一轿厢板一侧的固定板位置设置驱动电机驱动的线轮结构，可以通过线轮上的带有挂钩的钢丝绳牵引进入的运输货物，节省人力，同时也为货物提供一组固定连接结构，防止货物脱离轿厢内，提高安全运输性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；