[实用新型]一种分离式桥梁中央防护栏浇筑模板

说明书

本实用新型提供一种分离式桥梁中央防护栏浇筑模板，包括两外模板及位于两外模板之间的内模板，内模板包括一芯板，芯板两侧各设置一块侧板；且芯板的高度高于两侧板；在芯板高出两侧板的部位设置两个吊孔，在芯板和两侧板上设置有拉杆通孔，在芯板和两侧板的底边设置有弧形的拉杆卡槽；设置从从拉杆通孔中穿过的上拉杆及从拉杆卡槽中穿过的下拉杆将两外模板对拉固定。防护栏混凝土浇筑完成后，内模拆模时将芯板先抽出，再分别将两侧板取出。本实用新型能解决分离式桥梁中央防护栏内模无法取出的难题，且内模可重复使用。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，具体涉及一种用于桥梁中央防撞护栏浇筑施工的模板。

背景技术

桥梁防护栏作为桥梁的附属设施，是确保行车、行人安全的安全重要防护结构。防护栏通常采用混凝土浇筑施工。对于设有双向分离式车道的桥梁，除在桥梁两侧设置防护栏外，在桥梁中央还要设置中央防护栏。如图1所示，分离式桥梁100通常设左右两幅桥，两幅桥中间会有一定缝隙101，而桥梁中央的防护栏102也要相应的设成左右幅，两幅中间也要设置相应的缝隙。对于左右两幅分离距离较大的防护栏，浇筑施工时可以采用内、外侧定型钢模板分幅进行施工，而对于左右幅分离距离较小的防护栏，目前只能在左右幅防护栏缝隙内放置竹胶板或其它填充材料充当内模，然后左右幅安装外侧模板同时进行施工，这种施工方法的弊端是浇筑完成后内模无法取出，需要耗费大量材料，不仅增加工程成本，且受填充材料刚度影响，防撞护栏缝隙线型也不容易得到控制。

发明内容

本实用新型的目的在于针对左右幅护栏中间缝隙较小内模无法取出的问题，提供一种用于分离式桥梁中央防护栏浇筑的模板，以及采用该模板进行防护栏浇筑施工的方法，在浇筑完成后能将内模顺利取出，降低施工成本，并保证施工质量。

为实现上述目的，本实用新型提供一种分离式桥梁中央防护栏浇筑模板，包括相对设置的两防护栏外模板，以及位于两外模板之间的内模板，所述两外模板的外侧分别设置有外模立杆，且立杆的高度高于所述外模板的高度，其特征在于：

所述内模板包括一芯板，紧贴所述芯板两侧各设置一块侧板，所述芯板和两侧板的高度均高于所述外模板，其中芯板的高度又高于两侧板；在芯板高出两侧板的部位，左右对称设置两个吊孔，在芯板和两侧板高于外模板且低于所述外模立杆的部位，正对所述外模立杆设置有贯穿芯板和两侧板的拉杆通孔，在芯板和两侧板的底边正对两外模立杆分别设置有弧形的拉杆卡槽；在外模立杆的上端设置贯穿两外模立杆的上对拉杆，所述上对拉杆从芯板和两侧板上的拉杆通孔中穿过；在两外模立杆的下端设置贯穿两外模立杆的下对拉杆，所述下对拉杆从芯板和两侧板底边上的拉杆卡槽中穿过。

本实用新型针对左右幅间距较小的防护栏，采用3片组合式模板作为防护栏内模板，浇筑完成后可将内模板分片取出，解决了目前分离式桥梁中央防护栏内模无法取出的难题，且内模可重复使用，使施工质量、成本得到有效控制，可为此类防护栏施工提供有效借鉴。

附图说明

图1是分离式桥梁中央防护栏的结构示意图；

图2是本实用新型的模板结构示意图；

图3是内模板的局部结构示意图；

图4是内模板芯板的平面结构示意图；

图5是内模板侧板的平面结构示意图；

图6本实用新型的模板使用状态示意图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型包括相对设置的两防护栏外模板1，以及位于两外模板之间的内模板2，所述两外模板1的外侧分别设置有外模立杆3，且立杆3的高度高于所述外模板1的高度。

所述内模板2的结构如图3所示，包括一芯板21，紧贴所述芯板两侧各设置一块侧板22，所述芯板21和两侧板22的高度均高于所述外模板1，其中芯板21的高度又高于两侧板22。