[实用新型]一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置

说明书

本实用新型公开了一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置，包括底座、气缸、变径棒芯、模具，所述气缸与模具均固定安装在底座上方，且气缸前端栓接有变径棒芯，所述模具与变径棒芯相对设置，且模具中间设置有与变径棒芯相匹配的圆形通孔，同时所述圆形通孔与变径棒芯中心位于同一水平线上。本装置将人工装配转化为气压输出装配，极大地提高了效率，产品一致性强，质量更高，卡箍嵌入模具内，不易弹出，消除了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及卡箍装配设备领域，具体为一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置。

背景技术

卡箍是连接管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。目前卡箍夹和卡箍的装配主要是通过人工完成，不仅浪费大量人力物力，而且人为控制会存在装配不到位现象，装配效率低，另外人工装配过程中容易使得卡箍弹开触碰人体造成伤害，存在安全隐患。因此，发明一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置。本装置将人工装配转化为气压输出装配，极大地提高了效率，产品一致性强，质量更高，卡箍嵌入模具内，不易弹出，消除了安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效型卡箍夹和卡箍装配装置，包括底座、气缸、变径棒芯、模具，所述气缸与模具均固定安装在底座上方，且气缸前端栓接有变径棒芯，所述模具与变径棒芯相对设置，且模具中间设置有与变径棒芯相匹配的圆形通孔，同时所述圆形通孔与变径棒芯中心位于同一水平线上。

优选的，所述模具包括左夹板、右夹板、前夹板、后夹板、内夹板，且其均通过螺栓与底座固定连接，所述圆形通孔开设在前夹板和后夹板上。

优选的，气缸前后两端的底座上分别固定连接有第一固定板和第二固定板。

优选的，靠近所述模具的底座上开有调节螺孔。

优选的，所述气缸一侧设置有进气管和出气管，且气缸另一侧还连接有脚踏开关。

优选的，所述脚踏开关为三位两通气动开关。

与上述背景技术相比，本实用新型所提供的高效型卡箍夹和卡箍装配装置，通过连接在气缸上的变径棒芯与模具的配合，利用脚踏开关来控制气缸的使用，高效地实现卡箍夹和卡箍装配，装配精度更高，且卡箍嵌入模具内，不易弹出，消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的高效型卡箍夹和卡箍装配装置的结构示意图；

图2为图1中的模具内放入卡箍时的剖视图；

图3为图1中的模具内放入卡箍夹与卡箍装配完成时的剖视图。

图中标号：1-底座，2-气缸，3-第一固定板，4-第二固定板，5-变径棒芯，6-模具，61-左夹板，62-右夹板，63-前夹板，64-后夹板，65-内夹板，7-圆形通孔，8-调节螺孔，9-进气管，10-出气管，11-卡箍，12-卡箍夹，13-脚踏开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。