[实用新型]新能源汽车盒体限制件安装治具

说明书

本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括顶部连接杆、吊轮、伸缩液压缸和双杆液压缸，所述顶部连接杆两端下表面分别固定焊接有两个侧面支撑杆，所述侧面支撑杆远离顶部连接杆一端分别固定焊接有底部安装杆，所述伸缩液压缸顶部固定焊接有吊轮座，所述吊轮座内部转动安装有吊轮，所述伸缩液压缸通过吊轮座、吊轮滑动安装在顶部连接杆底部，所述伸缩液压缸动力输出端固定焊接有双杆液压缸，所述双杆液压缸两动力输出端分别垂直于双杆液压缸焊接有夹持连接杆，本实用新型通过利用双杆液压缸和夹持液压缸进行调整夹持宽度，方便对不同尺寸的大质量工件进行吊装，并且能够在吊装时进行调整，使得对工件的安装更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为新能源汽车盒体限制件安装治具。

背景技术

治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作（或两者）的一种工具。治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类。

但是，传统的汽车零件在安装过程中存在一些弊端，比如：

现有技术中在对汽车进行组装时，由于有些汽车零件质量较大，在一些自动化程度不高的汽车组装车间里进行组装时，需要使用一些起重设备对这些汽车零件进行吊装和安装，但是这些起重设备不便于工作人员将零件进行调整，同时使用起重设备吊装时容易阻碍工作人员安装螺钉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车盒体限制件安装治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车盒体限制件安装治具，包括顶部连接杆、吊轮、伸缩液压缸和双杆液压缸，所述顶部连接杆两端下表面分别固定焊接有两个侧面支撑杆，所述侧面支撑杆远离顶部连接杆一端分别固定焊接有底部安装杆，所述伸缩液压缸顶部固定焊接有吊轮座，所述吊轮座内部转动安装有吊轮，所述伸缩液压缸通过吊轮座、吊轮滑动安装在顶部连接杆底部，所述伸缩液压缸动力输出端固定焊接有双杆液压缸，所述双杆液压缸两动力输出端分别垂直于双杆液压缸焊接有夹持连接杆，所述夹持连接杆远离双杆液压缸一端焊接有夹持板，所述夹持连接杆与夹持板连接处固定焊接有安装支杆，所述安装支杆远离夹持连接杆一端内部水平安装有夹持液压缸，所述夹持液压缸动力输出端焊接有压板，所述压板与夹持板互相垂直。

进一步的，所述底部安装杆两端底部分别通过螺丝钉固定安装有万向轮，所述底部安装杆通过万向轮实现转向。

进一步的，所述夹持板面向夹持液压缸一侧面固定胶粘有橡胶垫。

进一步的，所述夹持液压缸通过推动压板配合夹持板夹持工件。

进一步的，所述底部安装杆与两个侧面支撑杆之间形成三角形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过利用伸缩液压缸将双杆液压缸向下推动，在夹持板接触待夹持的工件之前，通过双杆液压缸将夹持连接杆之间的距离进行调整，使得夹持板能够插进工件内部，再通过双杆液压缸调整夹持板的位置，使得夹持板与工件内壁契合，此时再利用夹持液压缸驱动压板向夹持板移动，使得压板与夹持板能够将工件侧壁进行夹持，最后利用伸缩液压缸将双杆液压缸吊起，能够实现将工件抬起，再根据使用者需要将工件移动到待安装区域上方，利用吊轮将工件进行微调移动，移动完成后利用伸缩液压缸将工件放置在待安装区域上，方便通过螺丝钉进行安装。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型局部主视结构示意图。