[实用新型]一种含钢筋骨架盾构管片螺栓孔封堵装置有效

专利信息
申请号: 201920029821.6 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN209818078U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 蔡国贤;周振宇;陈钦东;刁志刚;庄国清;杨先华;夏文韬;李学科;冯胜利;陈俊山;李子成;罗福昌 申请(专利权)人: 广东华隧建设集团股份有限公司
主分类号: E21D11/08 分类号: E21D11/08
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 谭英强
地址: 510228 广东省广州市海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 管片螺栓 砂浆 本实用新型 钢板 固定钢筋 螺栓孔 内表面贴合 盾构管片 封堵装置 钢板固定 钢筋骨架 质量安全 抗拔力 内表面 圆孔套 再利用 封堵 负压 管片 锚固 齐平 通水 圆孔 冲刷 钢筋 体内 抵抗 施工
【说明书】:

实用新型公开了一种含钢筋骨架盾构管片螺栓孔封堵装置,其包括一个能安装到管片螺栓孔内的本体,所述本体包括中部设有圆孔的钢板、固定钢筋和砂浆体,所述钢板的圆孔套在管片螺栓的头部,所述固定钢筋固定在钢板上,所述砂浆体的外表面与管片螺栓孔的内表面贴合且齐平于管片的内表面,所述钢板和固定钢筋固定在砂浆体内。本实用新型通过钢筋和钢板固定管片螺栓的位置,再利用砂浆体将其锚固封堵在螺栓孔内。本实用新型不仅使管片螺栓孔具备抵抗后期通水冲刷及负压,保护了管片螺栓,提高了管片螺栓的抗拔力,还使管片螺栓的耐久性和安全性得到提高,施工质量安全得到保障。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道施工技术领域中的一种螺栓孔封堵装置,特别是一种含钢筋骨架盾构管片螺栓孔封堵装置。

背景技术

常规地铁隧道一般不需要进行盾构管片螺栓孔封堵,但是在水务工程中,盾构隧道后期需通污水易造成管片螺栓腐蚀污染,因此需在盾构隧道后期需对管片螺栓孔位置进行封堵,常规的普通砂浆封堵后期存在脱落风险,尤其对于水务隧道,管片螺栓孔封堵对后期运营造成影响极大。封堵后要求与管片连接牢固、不脱落,螺栓孔封堵后续满足抗拔力要求,抵抗后期通水冲刷及负压,上部螺栓孔还需承受自重,常规的砂浆封堵无法满足抗拔力要求。

实用新型内容

本实用新型的目的,在于提供一种含钢筋骨架盾构管片螺栓孔封堵装置,其能有效封堵管片螺栓孔且不易脱落。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种含钢筋骨架盾构管片螺栓孔封堵装置,其包括一个能安装到管片螺栓孔内的本体,所述本体包括中部设有圆孔的钢板、固定钢筋和砂浆体,所述钢板的圆孔套在管片螺栓的头部,所述固定钢筋固定在钢板上,所述砂浆体的外表面与管片螺栓孔的内表面贴合且齐平于管片的内表面,所述钢板和固定钢筋固定在砂浆体内。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定钢筋首尾连接成三角形,所述固定钢筋的底边与钢板的底边连接,所述固定钢筋的侧边分别通过第一连接钢筋与钢板的顶边连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定钢筋的相邻两边之间通过圆弧连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定钢筋的两侧边通过第二连接钢筋连接固定。

作为上述技术方案的进一步改进,管片螺栓孔的内表面有多条凹槽,所述砂浆体的外表面上布置有与凹痕匹配的凸痕。

作为上述技术方案的进一步改进,还包括膨胀螺栓,所述膨胀螺栓安装在钢板的圆孔和管片螺栓的头部之间的间隙。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过钢筋和钢板固定管片螺栓的位置,再利用砂浆体将其锚固封堵在螺栓孔内。本实用新型不仅使管片螺栓孔具备抵抗后期通水冲刷及负压,保护了管片螺栓,提高了管片螺栓的抗拔力,还使管片螺栓的耐久性和安全性得到提高,施工质量安全得到保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构图;

图2是本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。

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