[实用新型]一种对齐送料仓自动上料机构

说明书

本实用新型涉及钢筋弯曲技术领域，公开了一种对齐送料仓自动上料机构，包括第三支架，第三支架顶部设有滚筒护罩，滚筒护罩底部设置有多个送料滚筒，送料滚筒向上凸出滚筒护罩底面，滚筒护罩下部设置有多个可伸入滚筒护罩内部的顶料板，多个顶料板下部均设置有驱动顶料板伸入滚筒护罩内部的第六驱动机构；所述滚筒护罩一侧设置有第一承料杆，第一承料杆高度小于位于第一承料杆一侧的滚筒护罩侧壁高度，且第一承料杆顶面相对滚筒护罩一侧向下倾斜。本实用新型可以实现自动对齐钢筋、上料，节省人工成本，提高工作效率；本实用新型设计巧妙，可以根据需要选择定位钢筋的位置，顶料杆即可作为挡板，又可作为顶杆，一物两用，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及钢筋弯曲技术领域，具体涉及一种对齐送料仓自动上料机构。

背景技术

在经济飞速发展的今天，高速公路、高速铁路、跨海桥梁的建设已成为我国经济发展的排头兵，因而也带动了钢筋加工技术的迅速发展。在高速公路、高速铁路、桥梁等的建设中，需要将大量各种规格的钢筋弯制成不同形状，制成混凝土骨架，用来提高建筑物的强度，例如把钢筋弯曲成正方形、矩形、三角形等，以适应各种形状的混凝土柱、板、梁等钢筋水泥构件的需要。

市面上立式弯曲中心工作时，都是人工取料、分好钢筋数量后，再地上着齐后，再把钢筋放入成型轮内进行操作弯曲，因钢筋大小、尺寸规格各异，大、长的钢筋还需要两个人以上操作，工作效率低，费事、费时，成本高。

实用新型内容

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种对齐送料仓自动上料机构,从而解决了现有立式弯曲中心因钢筋大小、尺寸规格各异，大、长的钢筋还需要两个人以上操作，工作效率低，费事、费时，成本高的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种对齐送料仓自动上料机构，包括第三支架，第三支架顶部水平设置有内部中空且上部开口的滚筒护罩，滚筒护罩底部设置有多个送料滚筒；送料滚筒向上凸出滚筒护罩底面，且送料滚筒的转动轴与滚筒护罩垂直；第三支架下部设置有驱动送料滚筒滚动的第五驱动机构；

所述滚筒护罩下部设置有多个可伸入滚筒护罩内部的顶料板，多个顶料板下部均设置有驱动顶料板伸入滚筒护罩内部的第六驱动机构；

所述滚筒护罩一侧设置有第一承料杆，第一承料杆与滚筒护罩垂直；第一承料杆高度小于位于第一承料杆一侧的滚筒护罩侧壁高度，且第一承料杆顶面相对滚筒护罩一侧向下倾斜。

优选的，所述顶料板顶部位于第一承料杆一侧向下倾斜。

优选的，第五驱动机构包括设置在第三支架下部的第二电机，设置在第二电机一侧的第二链轮，第二链轮和送料滚筒之间设置有第二链条。

优选的，多个送料滚筒与一个第五驱动机构连接。

优选的，多个送料滚筒均匀分布。

优选的，所述第六驱动机构为气缸。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以实现自动对齐钢筋、上料，节省人工成本，提高工作效率；本实用新型设计巧妙，可以根据需要选择定位钢筋的位置，顶料杆即可作为挡板，又可作为顶杆，一物两用，结构简单，成本低；

顶料板顶部位于第一承料杆一侧向下倾斜，可以使钢筋被顶出滚筒护罩后向第一承料杆一侧滚动，避免钢筋向另一侧滚动而掉落；多个送料滚筒与一个第五驱动机构连接，减少设置第五驱动机构的数量，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型总体连接示意图；

图2是本实用新型储料仓自动上料机构示意图；

图3是本实用新型图2中A处放大图；

图4是本实用新型阶梯搓板自动分料机构；