[实用新型]用于运输管道的小车有效

专利信息
申请号: 201920025737.7 申请日: 2019-01-03
公开(公告)号: CN209336768U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 李殿峰;汪明智;胡成峰;李小锋;袁青建;高虎 申请(专利权)人: 淮南矿业(集团)有限责任公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 代理人: 毛雪娇
地址: 232001*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 夹持机构 小车 移动机构 运输管道 本实用新型 第二挡板 第一挡板 相对设置 前部 工作效率 管道两端 煤矿巷道 运输设备 法兰盘 夹持
【说明书】:

实用新型公开了一种用于运输管道的小车,涉及运输设备领域。包括小车前部和小车后部,小车前部包括第一移动机构、第一夹持机构,小车后部包括第二移动机构、第二夹持机构;所述第一夹持机构、第二夹持机构分别固定连接在第一移动机构、第二移动机构上;所述第一夹持机构包括两块相对设置的第一挡板,所述第二夹持机构包括两块相对设置的第二挡板,两块第一挡板、两块第二挡板分别将管道两端的法兰盘夹持在中间。本实用新型的优点在于:方便在煤矿巷道中运输管道,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域,尤其涉及一种用于运输管道的小车。

背景技术

煤矿施工过程中,包含洒水、压风、排水、注浆、注氮、瓦斯抽排等较多的管道安装工作,其中巷道中管道的运输工作占用了工程进度的大部分时间,现有的巷道打运系统中没有专门的管道运输装置,一般采用人工抬运管道,劳动强度高,工作效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高工作效率的用于运输管道的小车。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:包括小车前部和小车后部,小车前部包括第一移动机构(1)、第一夹持机构(2),小车后部包括第二移动机构(4)、第二夹持机构(5);

所述第一移动机构(2)包括车轴和两个车轮,两个车轮分别连接在车轴的两端;所述第一夹持机构(2)固定连接在所述第一移动机构(1)上,所述第一夹持机构(2)包括两块相对设置的第一挡板(21);两块第一挡板(21)将管道一端的法兰盘夹持在中间;

所述第二移动机构(4)采用滚动机构或滑动机构;所述第二夹持机构(5)固定连接在所述第二移动机构(4)上,所述第二夹持机构(5)包括两块相对设置的第二挡板(51);两块第二挡板(51)将管道另一端的法兰盘夹持在中间。

作为优化的技术方案,两块第一挡板(21)上分别设有对应管道的法兰盘上法兰孔位置的第一连接孔(22),两块第一挡板(21)通过穿过所述第一连接孔(22)的连接装置与管道一端的法兰盘连接在一起;两块第二挡板(51)上分别设有对应管道的法兰盘上法兰孔位置的第二连接孔(52),两块第二挡板(51)通过穿过所述第二连接孔(52)的连接装置与管道另一端的法兰盘连接在一起。

作为优化的技术方案,所述连接装置采用螺栓。

作为优化的技术方案,该用于运输管道的小车还包括第一连接机构(3)、第二连接机构(6),所述第一连接机构(3)固定连接在所述第一夹持机构(2)上,所述第二连接机构(6)固定连接在所述第二夹持机构(5)上。通过第一连接机构、第二连接机构可以将多个小车前后连接在一起,方便运输。

作为优化的技术方案,所述第一连接机构(3)、第二连接机构(6)均采用套管。将连接套杆的两端分别插在前后小车的套管中即可连接,方便使用。

作为优化的技术方案,该用于运输管道的小车还包括牵拉绳,所述牵拉绳连接在管道上。

作为优化的技术方案,所述第一移动机构(1)的车轴采用圆钢。

作为优化的技术方案,所述第一挡板(21)、第二挡板(51)均采用钢板。

作为优化的技术方案,所述第二移动机构(4)包括车轴和两个车轮,两个车轮分别连接在车轴的两端。

作为优化的技术方案,所述第二移动机构(4)包括两个滑橇,两个滑橇相互平行间隔设置。

本实用新型的优点在于:方便在煤矿巷道中运输管道,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率;结构简单,容易制作,方便操作。

附图说明

图1是本实用新型实施例一用于运输管道的小车的结构示意图。

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