[实用新型]一种新型电机端盖

说明书

本实用新型公开了一种新型电机端盖，包括端盖主体，端盖主体底部设有端盖底盘，端盖底盘外侧设有端盖外筒，端盖外筒上表面设有固定结构，端盖主体两侧设有螺纹固定孔，螺纹固定孔中心设有紧固螺栓，紧固螺栓内侧设有内撑板；减振模块，包括减振弹簧，减振弹簧上表面设有减振垫，减振垫底部中心设有缓冲挡块，缓冲挡块底部设有固定支座；中轴加固装置，包括加固套，加固套底部设有钢构件，钢构件右侧设有联接杆，联接杆底部设有防变形支架；支撑组件，支撑组件内侧设有中空卡座，中空卡座内侧设有加强筋，加强筋内侧设有中心凸台，中心凸台外侧设有装配腔，装配腔中心设有轴承固定端。该种新型电机端盖减振效果佳且牢固度高，不易变形。

技术领域

本实用新型属于电机端盖技术领域，具体涉及一种新型电机端盖。

背景技术

电机端盖就是电机机壳的盖子。一般分前盖和后盖，用来固定和支撑电机转轴的。电机端盖的材质一般都是金属的，包括铝，铝铸，冷冲钢材，塑料，胶木等。一般是根据不同的电机类型选用不同的材质。如汽车电机大多都是冷冲钢材，大型电机都是使用压铸工艺。然而现有的电机端盖在其减振效果以及牢固度上有待提升，所以我们需要一款新型的新型电机端盖来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电机端盖，以解决其减振效果以及牢固度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电机端盖，包括

端盖主体，所述端盖主体底部设有端盖底盘，所述端盖底盘外侧设有端盖外筒，所述端盖外筒上表面设有固定结构，所述端盖主体两侧设有螺纹固定孔，所述螺纹固定孔中心设有紧固螺栓，所述紧固螺栓内侧设有内撑板；

减振模块，包括减振弹簧，所述减振弹簧上表面设有减振垫，所述减振垫底部中心设有缓冲挡块，所述缓冲挡块底部设有固定支座；

中轴加固装置，包括加固套，所述加固套底部设有钢构件，所述钢构件右侧设有联接杆，所述联接杆底部设有防变形支架；

支撑组件，所述支撑组件内侧设有中空卡座，所述中空卡座内侧设有加强筋，所述加强筋内侧设有中心凸台，所述中心凸台外侧设有装配腔，所述装配腔中心设有轴承固定端。

优选的，所述加强筋底部设有螺纹，且其与支撑组件通过螺纹转动连接。

优选的，所述减振模块设置为2个，2个所述减振模块分别左右对称设置在中空卡座两侧。

优选的，所述中空卡座中心呈圆形，其圆心与中轴加固装置中心重合。

优选的，所述内撑板通过紧固螺栓固定连接在端盖底盘上表面。

优选的，所述中轴加固装置和中心凸台通过联接杆固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：1、减振模块在固定支座上安装有减振弹簧和减振垫起到弹性缓冲作用，减缓机械撞击或振动损伤；

2、中轴加固装置在其加固套内侧设有防变形支架，有效防止电机端盖变形，提高牢固度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减振模块的结构示意图；

图3为本实用新型中中轴加固装置的结构示意图。

图中：1-固定结构，2-端盖外筒，3-端盖底盘，4-内撑板，5-减振模块，501-减振垫，502-减振弹簧，503-缓冲挡块，504-固定支座，6-端盖主体，7-中心凸台，8-中空卡座，9-螺纹固定孔，10-紧固螺栓，11-装配腔，12-中轴加固装置，1201-加固套，1202-钢构件，1203-联接杆，1204-防变形支架，13-加强筋，14-支撑组件，15-轴承固定端。

具体实施方式