[实用新型]车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统

权利要求书

1.一种车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：

包括双光色芯片LED(1)、单光色LED(2)、第一导光体(3)，第二导光体；

所述第一导光体(3)是反射式导光体，具有一对沿X向平行的上侧壁反射面(g)和下侧壁反射面(f)，第一导光体(3)一端为弧形端面，所述弧形端面外向内时是光学折射入射面(e)，内向外时是全反射面(e’),第一导光体(3)另一端为出光面Ⅰ(h)；所述双光色芯片LED(1)设于上侧壁反射面(g)侧旁，并沿Y向对准所述全反射面(e’)，将光线准直射出；

所述第二导光体，设于第一导光体(3)的光学折射入射面(e)的后端，其出光面Ⅱ(c)对准光学折射入射面(e)；所述单光色LED(2)与第二导光体相匹配。

2.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述第二导光体是反射式导光体，形状构造与第一导光体相同，单光色LED(2)与双光色芯片LED(1)固定设置在同一块线路板(5)之上。

3.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述第二导光体的出光面Ⅱ(c)与第一导光体(3)的光学折射入射面(e)正对配合且具有一定间隙(i)；第一导光体(3)的上、下侧壁反射面(g、f)添加皮纹。

4.如权利要求1或2所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述双光色芯片LED(1)为黄、白双芯片LED，点亮后作为后转向灯、倒车灯功能；所述单光色LED(2)为红光芯片LED，作为制动灯或者同时复用为后位置灯功能。

5.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述第一导光体(3)的全反射面(e’)具有特定焦距点，该特定焦距点位于双光色芯片LED(1)两光学中心点连接线段上的任意位置处，使两光学中心点均离焦或者其中一个光色光学中心离焦而另一光色光学中心不离焦。

6.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述第一导光体(3)X向纵深为30-50mm，Y向开口为5-12mm；所述第二导光体是反射式导光体，X向纵深为15-30mm。

7.如权利要求2所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：第二导光体的全反射面(b)、第一导光体(3)的全反射面(e’)是1mm*1mm方格阵列小弧面；出光面Ⅱ(c)为1mm宽度柱状小弧面；出光面Ⅰ(h)为1.5mm*1.5mm的方格阵列弧面；双光色芯片LED(1)与第一导光体(3)光线入射面(d)间隙为0.5mm，单光色LED(2)与第二导光体光线入射面(a)间隙为0.5mm；第一导光体(3)与第二导光体均为透明PC材料。

8.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：所述第二导光体是反射式导光体，形状构造与第一导光体相同，第一导光体(3)与第二导光体各自的LED摆在不同侧，安装在各自独立的线路板上。

9.如权利要求1或3所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：第二导光体是直射式导光体(6)。

10.如权利要求1所述的车灯三光色多功能信号灯组合式光学系统，其特征在于：第二导光体是圆柱形导光体(7)，从一端头部入射，经后部齿面j折射出光，齿面与第一导光体(3)光学折射入射面(e)相互配合，最终经过方格阵列弧面的出光面Ⅰ(h)；或者，第二导光体为面型导光体(8)，从一端头部入射，经后部齿面(k)折射出光，齿面(k)与第一导光体(3)光学折射入射面(e)相互配合，最终经过方格阵列弧面的出光面Ⅰ(h)对光线进行均匀化配光，面型导光体(8)光导厚度为3.5-5mm。