[实用新型]车载式柴油发动机排气污染物实时检测装置

说明书

本实用新型提供了一种车载式柴油发动机排气污染物实时监测装置，包括箱体和U型探管，U型探管的一端可插入排气管内、另一端连接有气体传输管道，箱体内设有依次连接的降温装置、除尘装置、尾气检测装置以及取样风机，取样风机连接有废气管道，气体传输管道与降温装置连接，气体传输管道上设有粉尘监测模块；箱体内还设有降温模块、尾气检测模块、GPRS模块以及主控板，粉尘采集模块、降温模块、尾气检测模块以及GPRS模块均与主控板电性连接，GPRS模块与服务器电性连接。本实用新型所提供的监测装置可安装在被监测的非道路机械上，在运行过程中可对尾气进行实时采样与监测，并将监测的相关数据发送到服务器上，获取准确、可靠的第一手数据。

技术领域

本实用新型属于非道路移动机械检测设备领域，特别涉及一种车载式柴油发动机排气污染物实时检测装置。

背景技术

非道路移动机械主要包括挖掘机、装载机、推土机和压路机等，在国内，随着经济建设的不断发展，非道路移动机械的应用越来越多，保有量也越来越大，这类机械几乎都是使用效率高、经济性好、转速不高而转矩较大的柴油发动机，其与汽油发动机相比具有更高颗粒物和氮氧化合物排放。但是非道路移动机械在运行时会排放大量有害物质，主要包括颗粒物、氮氧化合物、碳氧化合物以及二氧化硫等对环境和人体构成危害的气体，这些有害物质严重污染了环境，影响人们的健康。据中国工程机械工业协会统计，2017年北京市行政区内约10万台非道路机械，散落在全市不同的角落(企业、工地、砂石场等)。由于非道路移动机械分布较广，施工作业时间和地点不固定，使用中也没有任何对尾气排放的检测，因此无法实时了解这类机械的使用状况，对其在运行时在尾气中产生的污染物不能及时掌握，从而无法充分监管这类机械的运行情况。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载式柴油发动机排气污染物实时检测装置。

本实用新型具体技术方案如下：

本实用新型提供了一种车载式柴油发动机排气污染物实时监测装置，包括箱体和从排气管采集尾气的U型探管，所述U型探管的一端可插入排气管内、另一端连接有气体传输管道，所述U型探管上还设有将所述U型探管固定在排气管上的抱箍，所述箱体内设有依次连接的用于降低尾气温度的降温装置、用于过滤粉尘的除尘装置、用于检测尾气成分及含量的尾气检测装置以及为抽取尾气提供动力的取样风机，所述取样风机连接有废气管道，所述废气管道的一端伸出所述箱体外，所述气体传输管道与所述降温装置连接，所述箱体外套设有U型固定板，所述U型固定板包括相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接所述第一侧板和所述第二侧板的横板，所述第一侧板和所述第二侧板上远离所述横板的一端分别设有朝向外侧沿水平方向的固定座，每个所述固定座上均设有若干通孔，所述通孔内设有可将所述U型固定板固定在车架上的固定螺钉，所述第一侧板和所述第二侧板相对的一侧分别设有水平方向的滑槽，所述箱体的外壁设有与所述滑槽相适配的滑块，所述滑块可在所述滑槽滑动，所述横板上还设有限位螺钉，所述箱体上设有与所述限位螺钉相适配的螺纹孔，所述限位螺钉可穿过所述横板与所述螺纹孔固定连接；所述箱体内还设有降温模块、尾气检测模块、GPRS模块以及主控板，所述气体传输管道上设有粉尘采集模块，所述粉尘采集模块、所述降温模块、所述尾气检测模块以及所述GPRS模块均与所述主控板电性连接，所述GPRS模块与服务器电性连接。

可选的，还包括定位装置，所述定位装置包括设置在所述箱体内的定位模块和设置在所述箱体外侧的天线，所述定位模块与所述主控板电性连接。

可选的，所述箱体内还设有电池组件和连接外接电源的充电模块，所述电池组件包括相互连接用于存储电量的蓄电池和用于检测所述蓄电池电量的电压监测芯片，所述电压监测芯片与所述主控板电性连接，所述蓄电池与所述充电模块电性连接。

可选的，所述尾气检测模块包括一氧化碳传感器、氮氧化合物传感器和二氧化硫传感器。