[实用新型]一种可折叠的滑板车

说明书

本实用新型公开了一种可折叠的滑板车，所述支撑臂的上部固定连接于把手杆体的一侧，所述把手杆体的顶部设有把手，所述把手杆体的底部和把手杆体的一侧均转动连接有滚轮，所述车载板的顶部设有凹槽，所述凹槽的内侧通过弹簧连接有活动板，所述凹槽的底部固定有贯穿活动板的弹性柱体。该滑板车通过掰手控制第二凸起柱卡入不同的卡槽内，来对支撑臂的活动状态进行切换，并通过拉簧对第二凸起柱进行拉拽，使得第二凸起柱不易松动，便于滑板车的快速折叠和展开；该滑板车通过在车载板的顶部设置弹性柱体，并由弹簧对活动板进行支撑，使得该滑板车防滑效果较好，同时能够起到较好的减震缓冲效果，提高舒适性。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种可折叠的滑板车。

背景技术

滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

现有的滑板车折叠操作不方便，乘坐使用时防滑效果不佳，舒适度低，为此，提出一种可折叠的滑板车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠的滑板车，以解决上述背景技术中提出的现有的滑板车折叠操作不方便，乘坐使用时防滑效果不佳，舒适度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠的滑板车，包括车载板，所述车载板的一侧顶部固定有弧形板，所述弧形板的内侧设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的底部一侧贯穿有转轴孔，所述转轴孔贯穿有转轴，所述转轴的外侧连接于拉簧的一侧，所述拉簧的另一侧连接于掰手的下侧，所述掰手的中部两侧均固定有第一凸起柱，所述第一凸起柱滑动连接于弧形滑槽内，所述掰手的下部两侧均固定有滑动连接于弧形滑槽内的第二凸起柱，所述弧形滑槽的两侧分别设有与第二凸起柱相匹配的第一卡槽和第二卡槽，所述转轴贯穿支撑臂的底部，所述支撑臂的上部固定连接于把手杆体的一侧，所述把手杆体的顶部设有把手，所述把手杆体的底部和把手杆体的一侧均转动连接有滚轮，所述车载板的顶部设有凹槽，所述凹槽的内侧通过弹簧连接有活动板，所述凹槽的底部固定有贯穿活动板的弹性柱体。

优选的，所述弹性柱体包括缸体、活塞和支撑柱体，所述活塞滑动连接于缸体的内腔，所述支撑柱体固定于活塞的顶部。

优选的，所述车载板的底部均匀贯穿有与凹槽相连通的排水孔。

优选的，所述弧形滑槽的一侧固定有限位柱。

优选的，所述支撑柱体的顶部设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该滑板车通过掰手控制第二凸起柱卡入不同的卡槽内，来对支撑臂的活动状态进行切换，并通过拉簧对第二凸起柱进行拉拽，使得第二凸起柱不易松动，便于滑板车的快速折叠和展开；

2、该滑板车通过在车载板的顶部设置弹性柱体，并由弹簧对活动板进行支撑，使得该滑板车防滑效果较好，同时能够起到较好的减震缓冲效果，提高舒适性。

附图说明

图1为本实用新型前部结构示意图；

图2为本实用新型后部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A区放大结构示意图；

图4为本实用新型车载板结构示意图；

图5为本实用新型弹性柱体结构示意图。