[实用新型]新式机舱舱盖有效

专利信息
申请号: 201920022380.7 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN210191754U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 侯瑞剑 申请(专利权)人: 大连中远海运重工有限公司
主分类号: B63B19/14 分类号: B63B19/14;F16J15/02
代理公司: 大连科技专利代理有限责任公司 21119 代理人: 龙锋
地址: 116001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 新式 机舱 舱盖
【说明书】:

实用新型公开了一种新式机舱舱盖,包括大舱盖(1)、小舱盖(2)和密性胶条(3),所述小舱盖(2)固定在大舱盖的中间,所述密性胶皮(3)设置在大舱盖(1)和小舱盖(2)之间。本实用新型一种新式机舱舱盖,可以使很多小规格的部件顺利地通过小舱盖出入,由于该舱盖体积小,重量轻,开启和关闭操作十分简单,从而减少开启整个大舱盖的次数以及来的不便,进而提高船员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种新式机舱舱盖。

背景技术

在船舶设计建造中,整个机舱的设计尤为重要,机舱里几乎容纳了全船所有不同大小型式的设备,可谓船舶的心脏,在日常船舶设备维护中,考虑设备的维修或更换,需要在机舱的顶部需要设计一个大型的舱盖,以便倒运所需维修或更换的设备部件,通常我们对舱盖的基本要求是其规格能满足所有设备中最大外形的部件能顺利出入机舱,由于舱盖较大,在海上或码头,开关舱盖都会比较繁琐,即使是一个很小规格的设备部件出入机舱,也需要开关操作整个舱盖一次,很是费工费力,从而影响船员的工作效率,然而,如何提高工作效率一直是全球型的永久课题,一直备受各界关注。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减少频繁开启整个舱盖的繁琐工作,从而利于实船操作,减少工作强度,更利于提高船员的工作效率的新式机舱舱盖。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种新式机舱舱盖,包括大舱盖(1)、小舱盖(2)和密性胶条(3),所述小舱盖(2)固定在大舱盖的中间,所述密性胶皮(3)设置在大舱盖(1)和小舱盖(2)之间。

所述小舱盖(2)通过螺栓(4)固定镶嵌在大舱盖的中间。

本实用新型一种新式机舱舱盖,可以使很多小规格的部件顺利地通过小舱盖出入,由于该舱盖体积小,重量轻,开启和关闭操作十分简单,从而减少开启整个大舱盖的次数以及来的不便,进而提高船员的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种新式机舱舱盖的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图中:1、大舱盖;2、小舱盖;3、密性胶条;4、螺栓。

具体实施方式

如图1和图2所示,新式机舱舱盖,包括大舱盖1、小舱盖2和密性胶条3,小舱盖2通过螺栓4固定镶嵌在大舱盖的中间,密性胶皮3设置在大舱盖1和小舱盖2之间,在实际操作过程中,根据机舱所有设备部件的最大外形尺寸,确定大舱盖1的最大外形尺寸,以确保机舱内最大的维修部件可以顺利的出入机舱;依据机舱设备清单,统计所有预出入机舱部件的外形尺寸,然后选定一个规格尺寸作为机舱小盖2的尺寸,建议其规格尺寸能覆盖50%预出舱部件的外形规格,将机舱小盖布置在机舱大盖的中间,再根据相关的强度规范要求,具体设计和制作舱盖的面板和筋板,最后用选用合适的固定螺栓4和密性胶皮3将大小舱盖连接,以完成整个多用途型式舱盖的设计和制作。

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