[实用新型]一种场地出入车辆轮胎的清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种场地出入车辆轮胎的清洗装置，该装置的清洗架包括底架以及侧架，两侧架之间形成车辆出入的通道；底架管道、侧架管道在靠通道方向上均布喷水孔，且底架管道或侧架管道上设有进水口；清洗架设置在地面预制台面上，且清洗架正下方设有污水导流槽，该污水导流槽的出水口与沉淀池入水口对接，沉淀池顶部出水流入所述蓄水池，蓄水池底部设有水泵，该水泵出水口与进水口通过软管对接，且水泵与电子感应开关电连接，电子感应开关设置在一所述侧架上，电子感应开关与电源控制箱电连接。本实用新型能提高水资源利用率和周转次数，节约成本，装置安装拆除简易，节省劳动力，达到了环保效果。

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎清洗技术领域，尤其涉及一种对场地内出入车辆的轮胎进行清洗的装置。

背景技术

场地车辆洗轮是为了防止出入场地的车辆带有的泥土或污渍污染交通道路或场地而进行清洗车辆轮胎，达到环境保护的过程。场地车辆轮胎清洗装置被广泛应用于建筑、市政、交通、园林绿化、工厂、农场、能源、石化、矿藏等各个领域场地，也越来越多的被推广应用。车辆对道路或场地的污染时有发生，不仅影响人们的生活环境，而且影响城市建设的整体形象。科学的场地车辆轮胎清洗装置，不光对车辆轮胎冲洗干净，还可以循环利用节约水资源。

现有的施工场地安装的洗车装置，大部分都是施工单位自行研制焊接的半成品洗车装置，存在以下问题：

(1)沉淀池和蓄水池共用，起不到节约用水和长期利用的效果，由于蓄水池的水循环利用，不经过沉淀直接输出用水，水中杂质多，往往会堵塞水泵或架体的出水孔，导致维修次数多，增加成本；

(2)结构不完善，有下部架体而无上部架体，主要为了节约场地，导致洗轮效果不佳，不能全方位洗轮，达不到环保要求；

(3)架体截面尺寸大小不一，和配备的水泵输水量不匹配，不能有效利用水泵工作；

(4)架体材料不合格，安装不规范，使用时容易变形，不利于成品保护，达不到多次利用效果，产品利用周转次少；

(5)大多是手动控制，开启和关闭都需要专人负责，增加使用成本，起不到智能效果；

(6)工地常用的简易装置大多都是预埋的，拆除和安装麻烦，移动和运输困难，属于一次性设备，往往投资较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种场地出入车辆轮胎的清洗装置，旨在解决上述背景技术中现有技术的不足。

本实用新型是这样实现的，一种场地出入车辆轮胎的清洗装置，该装置包括清洗架、沉淀池、蓄水池、电子感应开关、电源控制箱；

所述清洗架由中空管道对接形成相对闭合的内部水管网路，所述清洗架包括底架以及位于该底架两相对侧的侧架，两侧架之间形成车辆出入的通道；所述底架管道、侧架管道在靠所述通道方向上均布喷水孔，且所述底架管道或侧架管道上设有进水口；

所述清洗架设置在地面预制台面上，且清洗架正下方设有污水导流槽，该污水导流槽的出水口与沉淀池入水口对接，所述沉淀池顶部出水流入所述蓄水池，所述蓄水池底部设有水泵，该水泵出水口与所述进水口通过软管对接，且所述水泵与电子感应开关电连接，所述电子感应开关设置在一所述侧架上，所述电子感应开关与电源控制箱电连接。

优选地，所述侧架上设有用于将飞溅的污水回挡到导流槽中的挡水板。

优选地，所述沉淀池入水口处设有滤网。

相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能提高水资源利用率和周转次数，节约成本，装置安装拆除简易，节省劳动力，达到了环保效果。

附图说明

图1是本实用新型场地出入车辆轮胎的清洗装置的结构示意图。

具体实施方式