[实用新型]一种单轨吊系统快拆式承载机构

说明书

一种单轨吊系统快拆式承载机构，属于煤矿井下辅助运输装置，它包括承载架、承载轮和吊轴，其特征是在承载架一侧设置两个承载轮，承载架另一侧设置两个导向轮，导向轮与承载架连接。本实用新型采用特殊的轮体布置方式，使承载车实现免拆除零部件，可快速拆装的功能；采用四组轮体，减少承载车成本。

技术领域

本实用新型属于煤矿井下辅助运输装置，具体涉及一种单轨吊系统快拆式承载机构。

背景技术

随着采煤量的不断提高及辅助运输的不断发展，井下辅助运输系统成为煤矿井下的重要系统之一。

目前，煤矿井下辅助运输系统主要有无轨胶轮系统、地轨轨道系统和单轨轨道系统三种。

目前单轨吊运输系统最常见的承载小车结构形式，图1、图2所示，承载小车由承载架2、承载轮3和吊轴4组成，通过八个承载轮分别安装于承载架两侧，其中四个用于承载，四个用于导向，使承载小车能够在单轨轨道上自由行走，同时实现卡轨作用。

上述目前产品存在的问题：1、在单轨轨道上可自由运行，但在拆卸时不方便，必须拆除单侧四个承载轮才能将整个承载小车拆卸下来，使现场的操作工作量及难度大幅度增加；2、使用八个承载轮，增加生产成本。

发明内容

为了解决快速拆装问题，本实用新型提供在现场安装和拆卸时，不需要拆除部件且生产成本低的一种单轨吊系统快拆式承载机构。

本实用新型技术方案：

一种单轨吊系统快拆式承载机构，包括承载架、承载轮和吊轴，其特征是在承载架一侧设置两个承载轮，承载架另一侧设置两个导向轮，导向轮与承载架连接。

采用两个承载轮单侧布置于承载架一侧，采用两个导向轮单侧布置于承载架另一侧，通过四个轮实现承载小车的承载和导向作用，同时通过这种布置方式在导向轮侧的上方留一个缺口，通过对承载小车整体逆时针旋转一定的角度，实现轨道与承载小车分离，达到快速拆装的目的。（在此说明一下，普通承载小车可以理解为U型卡轨方式，无论如何不能实现从轨道上拆下来，本实用新型为L型卡轨方式，通过整体逆时针旋转或摆动一定的角度就可以从轨道上拆下来）

本实用新型的轮体布置方式，使承载车实现免拆除零部件，可快速拆装的功能；采用四组轮体，减少承载车成本。

附图说明

图1是现有承载小车的结构图。

图2是图1的左视图。

图3是本实用新型的结构图。

图4是图3的左视图。

图中，1、单轨轨道，2、承载架，3、承载轮，4、吊轴，5、导向轮。

具体实施方式

图3所示，本实用新型包括承载架2、承载轮3和吊轴4，其特征是在承载架2一侧设置两个承载轮3，承载架2另一侧设置两个导向轮5，两个导向轮5与承载架2连接。