[实用新型]一种单轨吊用工程指挥车有效
申请号: | 201920020752.2 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209454730U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 李振星;佐江宏;常青;王俊章;郭涛;邢志强;郭杨;范少宁;赵保军;宁振兵;祁刚;赵姣红;张丽莉;赵冀保;王金良;任剑;韩晓非 | 申请(专利权)人: | 山西潞安环保能源开发股份有限公司五阳煤矿;太原矿机电气股份有限公司 |
主分类号: | B61B12/00 | 分类号: | B61B12/00;B61B12/02 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 046200*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘坐室 驾驶室 单轨吊 一体结构 悬挂梁 指挥车 车体 隔板 煤矿井下巷道 本实用新型 承载小车 辅助设施 高效运行 螺栓连接 煤矿生产 人员调度 人员运输 有效沟通 隔板隔 井下 整车 安全检查 座椅 室内 调度 司机 灵活 轨道 保证 | ||
1.一种单轨吊用工程指挥车,包括驾驶室、乘坐室,其特征是驾驶室与乘坐室为一体结构,驾驶室与乘坐室之间通过隔板隔开,隔板设有窗口,乘坐室内的座椅与车体通过螺栓连接;车体的顶部连接悬挂梁,悬挂梁连接承载小车。
2.根据权利要求1所述一种单轨吊用工程指挥车,其特征是所述悬挂梁包括梁体、拉杆体、销轴、锁片、销栓,梁体上部通过平面吊轴与个承载小车连接,梁体下部通过销轴将拉杆体与梁体连接起来,并通过锁片与螺钉将销轴固定,拉杆体通过4个销栓连接车体并与车体固定。
3.根据权利要求1所述一种单轨吊用工程指挥车,其特征是所述承载小车包括承载小车架体、斜套、承载轮,承载轮通过斜套与架体固定连接,将承载小车固定于轨道上,实现小车的前后移动,承载小车与悬挂梁通过平面吊轴连接,平面吊轴与承载小车通过高强螺栓和螺母连接,实现承载小车、悬挂梁、工程车的多项冗余连接。
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