[实用新型]一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置有效
| 申请号: | 201920019944.1 | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN209311634U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 陈静;陈磊 | 申请(专利权)人: | 广州塔塔检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 510000 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交变 故障激发 安装箱 螺纹杆 试验箱 转动孔 本实用新型 导航主板 湿热实验 湿热试验 安装块 转动槽 齿轮 设备技术领域 产品放置 顶部内壁 上固定套 转动安装 底端 拿取 省时 外壁 省力 贯穿 延伸 试验 | ||
本实用新型属于故障激发设备技术领域,尤其为一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置,包括交变湿热实验本体,所述交变湿热实验本体内设有试验箱,所述试验箱的顶部固定安装有安装箱,所述安装箱的顶部内壁上固定安装有两个安装块,所述安装块的底部开设有转动槽,所述转动槽内转动安装有螺纹杆,所述试验箱的顶部开设有两个转动孔,两个转动孔均与安装箱箱相连通,所述螺纹杆的底端贯穿对应的转动孔并延伸至试验箱内,所述螺纹杆的外壁上固定套设有第一齿轮,所述第一齿轮位于安装箱内。本实用新型结构简单,使用方便,便于对实现产品放置和拿取,省时省力,满足使用者的需求。
技术领域
本实用新型涉及故障激发设备技术领域,尤其涉及一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置。
背景技术
湿热交变试验箱学名为高低温交变湿热试验箱,是集高温、低温、湿热、恒定湿热、交变湿热等多种试验为一体的试验设备,是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备,用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。
但是,现有技术中,在对导航主板进行实验时,需要人工手动把导航主板放置在试验箱内,同时取出时,需要人工用手伸入试验箱拿取,非常不方便,费时费力,为此,提出一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于交变湿热试验的导航主板故障激发装置,包括交变湿热实验本体,所述交变湿热实验本体内设有试验箱,所述试验箱的顶部固定安装有安装箱,所述安装箱的顶部内壁上固定安装有两个安装块,所述安装块的底部开设有转动槽,所述转动槽内转动安装有螺纹杆,所述试验箱的顶部开设有两个转动孔,两个转动孔均与安装箱箱相连通,所述螺纹杆的底端贯穿对应的转动孔并延伸至试验箱内,所述螺纹杆的外壁上固定套设有第一齿轮,所述第一齿轮位于安装箱内,所述安装箱的顶部内壁上固定安装有位于两个安装块之间的电机,所述电机的输出轴上固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮和两个第一齿轮上缠绕有同一个皮带,两个螺纹杆上螺纹安装有同一个实验板,所述实验板位于试验箱内,所述试验箱的两侧内壁上均开设有滑动槽,所述实验板的两侧分别延伸至对应的滑动槽内,并与对应的滑动槽的内壁滑动连接,所述实验板的两侧均固定安装有限位块,两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均开设有限位槽,所述限位块相互远离的一侧分别延伸至对应的限位槽内并与对应的限位槽的内壁滑动连接。
优选的,所述螺纹杆的外壁上套设有第一轴承,所述第一轴承的外圈与对应的转动槽的内壁固定连接。
优选的,所述螺纹杆的外壁上套设有第二轴承,所述第二轴承的外圈与对应的转动孔的内壁固定连接。
优选的,所述转动孔内设有密封圈,所述密封圈与对应的螺纹杆转动密封连接。
优选的,两个限位块相互远离的一侧均镶嵌有滚珠,所述滚珠与对应的限位槽的内壁滚动连接。
优选的,所述交变湿热实验本体内设有制热元件和制冷元件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,通过该装置的交变湿热实验本体、试验箱、安装箱、安装块、转动槽、螺纹杆、第一齿轮、电机、第二齿轮、皮带、转动孔、实验板、滑动槽、限位块、限位槽、制热元件和制冷元件相配合,需要对导航主板进行实验时,开关倒顺开关,使电机正转,电机的输出轴带动第二齿轮转动,第二齿轮带动皮带转动,皮带的带动第一齿轮转动,第一齿轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动实验板水平移动,直到到达合适的位置时,关闭倒顺开关,电机停止转动,把导航主板放置在实验板上,打开倒顺开关,使电机反转,直到两个螺纹杆带动实验板完全进入试验箱内,关闭倒顺开关,实验板的位置被固定,然后关闭试验箱上的密封门,通过制冷元件和制热元件便可以对导航主板进行湿热实验,来检测导航主板是否出现故障。
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