[实用新型]一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置有效
| 申请号: | 201920019910.2 | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN209485671U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 权文辉 | 申请(专利权)人: | 陕西德仕奥联汽车电子电器有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710200 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气缸 安装板 支架套 自动检测装置 汽车换挡器 机械寿命 固定板 报文 立杆 本实用新型 水平方向设置 等边三角形 工作效率高 循环试验 上端 安装孔 活塞杆 支撑杆 贯穿 竖直 通孔 外壁 虚拟 | ||
1.一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置,其特征在于:包括固定板(10)、安装板(12)、第一气缸(5)、第二气缸(6)、第三气缸(7)、支架套(8),所述固定板(10)的上方设置有安装板(12),所述安装板(12)与所述固定板(10)之间设置有支撑杆(1),所述安装板(12)的上端面上安装有三个立杆(3),各所述立杆(3)位于虚拟等边三角形的三个顶点上,各所述立杆(3)的顶端分别安装有第一气缸(5)、第二气缸(6)、第三气缸(7),所述第一气缸(5)、所述第二气缸(6)、所述第三气缸(7)的活塞杆均水平方向设置,并分别连接在支架套(8)的外壁上,所述支架套(8)上贯穿设置有竖直方向的通孔(17),所述安装板(12)上位于所述支架套(8)的下方贯穿设置有安装孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置,其特征在于:还包括控制装置,所述控制装置包括电磁阀组(16)、PLC控制系统(2),所述固定板(10)底部设置有引脚接插件(14),所述固定板(10)的下方安装有支架(13),所述支架(13)上依次设置有电磁阀组(16)、PLC控制系统(2),所述第一气缸(5)、所述第二气缸(6)、所述第三气缸(7)上分别设置有磁性开关(15),各所述磁性开关(15)与PLC控制系统(2)电性连接,所述第一气缸(5)、所述第二气缸(6)、所述第三气缸(7)均与所述电磁阀组(16)电性连接,所述电磁阀组(16)与所述PLC控制系统(2)电性连接,所述引脚接插件(14)与所述PLC控制系统(2)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置,其特征在于:所述支架套(8)为长方体,所述支架套(8)侧壁上贯穿设置有L形板(19),所述L形板(19)一端与所述支架套(8)侧壁固定连接,所述L形板(19)另一端竖直向上延伸,所述L形板(19)靠近所述支架套(8)的一侧上设置有第四气缸(4),所述第四气缸(4)的活塞杆朝向所述支架套(8),所述支架套(8)的侧壁上设置有导向孔,所述导向孔与所述通孔(17)相连通,所述第四气缸(4)的活塞杆能在所述导向孔内来回移动,所述第四气缸(4)与所述PLC控制系统(2)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置,其特征在于:所述第一气缸(5)、所述第二气缸(6)、所述第三气缸(7)的活塞杆均与所述支架套(8)的外壁上通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车换挡器机械寿命及报文自动检测装置,其特征在于:所述第一气缸(5)、所述第二气缸(6)、所述第三气缸(7)的气缸分别与所述立杆(3)的顶端可拆卸连接。
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