[实用新型]车辆无线充电磁芯安装固定结构

说明书

本实用新型提供了一种车辆无线充电磁芯安装固定结构，包括：壳体、线圈、和磁芯，所述壳体上形成有用于放置所述磁芯的第一凹陷部，所述磁芯置于所述第一凹陷部中，所述第一凹陷部的底面形成为用于支撑所述磁芯的安装面，所述第一凹陷部的周向侧壁上形成有用于对所述磁芯限位的第一限位筋条，所述底面的一部分向远离所述磁芯的方向形成为用于放置所述线圈的第二凹陷部，所述线圈放置于所述第二凹陷部中。本实用新型保证了线圈与磁芯之间的间距，并且壳体上有防止磁芯偏移的筋位，保证了磁芯安装位置，具有结构尺寸紧凑的特点。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种车辆无线充电磁芯安装固定结构。

背景技术

随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车(纯电动、混合动力汽车)正成为汽车行业的新主力军并高速发展；而随着无人驾驶技术的诞生及日益发展，作为无人驾驶技术的配套充电技术---无线充电机也应运而生并逐步成熟，将推向市场并实现量产。由于无线充电采用的是电磁感应式的能量传输，无线充电功率发射端直接影响电磁感量、耦合系数的变化，所以无线充电功率发射端结构的稳定性至关重要。而目前的解决方案中，无线充电功率发射端内部的线圈和磁芯安装非常困难，线圈与磁芯之间的间距难以保证。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆无线充电磁芯安装固定结构，以解决上述至少一个技术问题。

为解决上述问题，作为本实用新型的一个方面，提供了一种车辆无线充电磁芯安装固定结构，包括：壳体、线圈、和磁芯，所述壳体上形成有用于放置所述磁芯的第一凹陷部，所述磁芯置于所述第一凹陷部中，所述第一凹陷部的底面形成为用于支撑所述磁芯的安装面，所述第一凹陷部的周向侧壁上形成有用于对所述磁芯限位的第一限位筋条，所述底面的一部分向远离所述磁芯的方向形成为用于放置所述线圈的第二凹陷部，所述线圈放置于所述第二凹陷部中。

优选地，所述第二凹陷部内形成有线圈固定槽。

优选地，所述线圈固定槽呈弧形，所述第二凹陷部内形成有多个所述线圈固定槽。

优选地，所述第一凹陷部的底面上还开设有溢胶槽。

优选地，所述线圈为WD线圈或圆形线圈。

优选地，所述第一凹陷部中形成有用于对所述磁芯定位的第二限位筋条。

优选地，所述线圈与所述磁芯之间的间隙为2mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型保证了线圈与磁芯之间的间距，并且壳体上有防止磁芯偏移的筋位，保证了磁芯安装位置，具有结构尺寸紧凑的特点。

附图说明

图1示意性地示出了本实用新型的分解图；

图2示意性地示出了本实用新型的俯视图；

图3示意性地示出了图2的A-A剖视图；

图4示意性地示出了壳体的立体图一；

图5示意性地示出了壳体与线圈的安装示意图；

图6示意性地示出了安装了线圈的壳体示意图一；

图7示意性地示出了安装了线圈的壳体示意图二；

图8示意性地示出了本实用新型的立体图。

图中附图标记：1、壳体；2、线圈；3、磁芯；4、安装面；5、第一限位筋条；6、第二凹陷部；7、线圈固定槽；8、溢胶槽；9、第二限位筋条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。