[实用新型]一种重型汽车电辅助驱动系统及重型汽车

说明书

本实用新型涉及一种重型汽车电辅助驱动系统及重型汽车，该系统为并联混合动力驱动系统，该系统包括驱动桥悬架、机械驱动桥、提升桥悬架和电驱动桥，其中，提升桥悬架包括提升气囊、提升上支架和提升托架，其中提升托架与车架固连，提升上支架与电驱动桥固连，提升气囊安装于提升上支架与提升托架之间，提升桥悬架形成的空气悬架用于当需要提升电驱动桥时，给提升气囊充气以实现将电驱动桥提起，从而便于实现单驱与双驱的切换，按照机械驱动桥与电驱动桥在汽车上的安装的前、后位置关系，该电辅助驱动系统有两种布置形式，可以满足不同车辆布置的要求。一种重型汽车，该重型汽车包括上述的重型汽车电辅助驱动系统。

技术领域

本实用新型涉及汽车的驱动系统，特别是一种重型汽车电辅助驱动系统及使用该系统的重型汽车。

背景技术

混合动力汽车作为由传统燃油向纯电动过渡的产物，由电机和发动机组成的混合动力车辆是近年来发展的重点，发动机解决续驶里程短的问题，电机缓解能耗和排放问题。

对于重型商用汽车，常规的双桥驱动车型能够满足车辆起步和超车时对驱动力的需求，但是车辆在匀速行驶或空载行驶时，车辆需求的驱动力下降，而常规的双联驱动桥没有灵活的驱动力调整装置，造成车辆在匀速行驶或空载行驶时驱动力富余的现象，增加了能耗并造成轮胎的磨损。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种重型汽车电辅助驱动系统，该系统为并联混合动力驱动系统，该系统包括驱动桥悬架、机械驱动桥、提升桥悬架和电驱动桥，其中，所述驱动桥悬架和所述提升桥悬架安装于车架上，所述机械驱动桥与所述驱动桥悬架固连，所述电驱动桥与所述提升桥悬架固连，所述机械驱动桥位于所述电驱动桥前面，并且所述提升桥悬架包括提升气囊、提升上支架和提升托架，其中所述提升托架与车架固连，所述提升上支架与所述电驱动桥固连，所述提升气囊安装于所述提升上支架与所述提升托架之间，所述提升桥悬架形成的空气悬架用于当需要提升所述电驱动桥时，给所述提升气囊充气以实现将所述电驱动桥提起，从而便于实现单驱与双驱的切换。

在一个实施方式中，所述电驱动桥包括一个中央电机，该电机布置于所述电驱动桥的中间。

在一个实施方式中，所述电驱动桥包括两个轮边电机，这两个轮边电机分别布置于所述电驱动桥的两边。

在一个实施方式中，所述电驱动桥还包括制动能量回收装置，用于在制动时对动力电池进行充电。

本实用新型还提出另一种重型汽车电辅助驱动系统，该系统为并联混合动力驱动系统，该系统包括驱动桥悬架、机械驱动桥、提升桥悬架和电驱动桥，其中，所述驱动桥悬架和所述提升桥悬架安装于车架上，所述机械驱动桥与所述驱动桥悬架固连，所述电驱动桥与所述提升桥悬架固连，所述机械驱动桥位于所述电驱动桥后面，并且所述提升桥悬架包括提升气囊、提升上支架和提升托架，其中所述提升托架与车架固连，所述提升上支架与所述电驱动桥固连，所述提升气囊安装于所述提升上支架与所述提升托架之间，所述提升桥悬架形成的空气悬架用于当需要提升所述电驱动桥时，给所述提升气囊充气以实现将所述电驱动桥提起，从而便于实现单驱与双驱的切换。

在一个实施方式中，所述电驱动桥包括两个轮边电机，这两个轮边电机分别布置于所述电驱动桥的两边。

在一个实施方式中，所述电驱动桥还包括制动能量回收装置，用于在制动时对动力电池进行充电。

一种重型汽车，该重型汽车包括上述的重型汽车电辅助驱动系统。

本实用新型通过灵活的驱动力调整装置，电驱桥作为辅助动力源，在车辆驱动力不足时提供辅助驱动力，匹配空气悬架，可以实现车辆双驱与单驱的切换，使车辆具有比传统双后桥驱动车型更优的运营经济性，减少了轮胎损耗和整车空载或轻载工况的燃油消耗，为整车提供了更好的运营经济性。

附图说明

图1为本实用新型一种重型汽车电辅助驱动系统的结构示意图；