[实用新型]一种冷弯型材扩口切断装置有效
| 申请号: | 201920015506.8 | 申请日: | 2019-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN208483122U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 郑召民;孟祥飞;娄迪;庄伟;崔玉生;陈斌;刘炳华;孟凡杰 | 申请(专利权)人: | 山东庆丰自动化装备有限公司 |
| 主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D28/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降油缸 扩口 油缸 固定设置 垂直升降运动 冷弯型材 切断装置 切断刀 驱动 凸模 下端 水平往复运动 本实用新型 凹模位置 工作效率 冷弯成型 凹模 | ||
本实用新型公开了一种冷弯型材扩口切断装置,涉及冷弯成型技术领域,包括包括机架,所述的机架的上部固定设置有第一升降油缸和第二升降油缸,所述的第一升降油缸的下端固定设置有扩口油缸,所述的第一升降油缸可驱动所述的扩口油缸做垂直升降运动;所述的第二升降油缸的下端设置有切断刀,所述的第二升降油缸可驱动所述的切断刀做垂直升降运动;所述的机架的下部固定设置有凹模;所述的扩口油缸上设置有凸模,能与所述的凹模位置对应,所述的扩口油缸可驱动所述的凸模做水平往复运动,具有结构简洁,节省人力,提高工作效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及冷弯成型技术领域,尤其是涉及一种冷弯型材扩口切断装置。
背景技术
本公司生产的一些冷弯零件如喂鸡食槽冷弯件时,由于这些冷弯零件在安装过程中需要一个一个搭接起来使用。因此,需要对生产出来的冷弯零件的其中一端进行扩口作业。目前的技术手段都是要先将冷弯零件进行切断操作,然后再运输至专用的扩口设备上进行二次扩口。但是这样的操纵流程极大地降低了生产的效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种冷弯型材扩口切断装置,具有结构简洁,节省人力,提高工作效率的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种冷弯型材扩口切断装置,包括包括机架,所述的机架的上部固定设置有第一升降油缸和第二升降油缸,所述的第一升降油缸的下端固定设置有扩口油缸,所述的第一升降油缸可驱动所述的扩口油缸做垂直升降运动;所述的第二升降油缸的下端设置有切断刀,所述的第二升降油缸可驱动所述的切断刀做垂直升降运动;所述的机架的下部固定设置有凹模;所述的扩口油缸上设置有凸模,能与所述的凹模位置对应,所述的扩口油缸可驱动所述的凸模做水平往复运动。
优选的,所述的机架上设置有第一光感探头和第二光感探头。
优选的,所述的机架上设置有第三光感探头和第四光感探头。
优选的,所述的机架上设置有第五光感探头和第六光感探头。
本实用新型可以当来自于冷弯机的型材进入扩口凹模后,冷弯设备停止,第一升降油缸通油,扩口油缸降至底面,然后,扩口油缸再通油,对冷弯型材进行扩口作业,扩口完成后,扩口油缸退回,第一升降油缸在将扩口单元提升,完成扩口。然后再进行生产至需要长度,第二升降油缸下降切断刀再进行切断作业。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型系统控制原理图;
其中,1-机架;2-扩口油缸;3-第一升降油缸;4-第二升降油缸;5-凸模;6-凹模;7-切断刀;8-切台;91-第一光感探头;92-第二光感探头;93-第三光感探头;94-第四光感探头;95-第五光感探头;96-第六光感探头。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种冷弯型材扩口切断装置,由机架1、扩口油缸2、第一升降油缸3、第二升降油缸4、凸模5、凹模6、切断刀7、切台8组成。机架1的上部盖板上固定安装有第一升降油缸3和第二升降油缸4,第一升降油缸3的伸缩杆的下端固定安装有扩口油缸2,第一升降油缸3通过伸缩杆的伸缩可驱动扩口油缸2做垂直升降运动。
第二升降油缸4的伸缩杆的下端安装有切断刀7,第二升降油缸4的伸缩杆伸缩可驱动切断刀7做垂直升降运动。切断刀7的正下方机架的底部还固定安装有与切断刀所对应的切台8,冷弯件在切台8上被切断刀7切断。
机架1的下部固定安装有凹模。扩口油缸2的伸缩杆的右端固定安装有凸模5,能与凹模6的位置对应,扩口油缸2的伸缩杆的伸缩可驱动凸模5做水平往复运动。
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