[实用新型]一种远程车辆尾气催化器监控控制装置有效

专利信息
申请号: 201920013454.0 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN209586481U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 许艳秋 申请(专利权)人: 无锡博思创至科技有限公司
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F01N11/00;F01N3/28
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 高志军
地址: 214000 江苏省无锡市高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 尾气催化器 监控控制装置 机体外壳 内部设备 远程车辆 提示 加速度传感模块 孔洞 卫星定位模块 本实用新型 报警模块 传感模块 经济损失 数据采集 外部数据 外部网络 显示模块 显示屏幕 显示转换 移动联网 远程监控 电源线 发声 查找
【说明书】:

实用新型公开了一种远程车辆尾气催化器监控控制装置,包括发声孔洞、显示屏幕、机体外壳,通过机体外壳内部的内部设备,从而可以很好的进行远程监控与信息的提示,在使用的时候,通过内部设备中的第一传感模块和加速度传感模块与外部数据电源线的数据采集,并通过MCU微控制器可以很好的进行计算,这样当尾气催化器不符合时,通过报警模块可以很好的进行提示,并通过显示模块进行显示转换,使得人员可以很好的进行查看,从而避免严重而造成不必要的经济损失,而通过移动联网模块可以很好的与外部网络相连,使得可以远程进行数据的输送,并且通过卫星定位模块进行定位,使得在查找的时候更加快速。

技术领域

本实用新型属于相关汽车数据处理技术领域,具体涉及一种远程车辆尾气催化器监控控制装置。

背景技术

环境污染问题日益严重,无论是中国还是国际社会都予以了高度重视,因此中国陆续出台了国四、国五及国六等针对柴油车的尾气排放法规要求,要求不同时间阶段生产的车辆加装尾气处理设备,该尾气处理设备中集成了各种功能的催化器,使尾气中的污染物符合相应法规,但如何确定车辆的尾气排放是否一直处于达标状态,成为了一个问题摆在人们面前。

目前针对符合国四、国五及国六重型柴油车排放法规的车辆,都加装了尾气催化设备,如果该尾气催化器设备出现了问题不仅会使车辆尾气污染环境,严重时还会造成车辆无法工作甚至损坏。

现有的车辆尾气催化器监控控制器技术存在以下问题:现有的车辆尾气催化器监控控制器在使用的时候不能很好的远程监控,并且在使用的时候不能很好的分析管理催化器的工作状态,这样当尾气催化设备出现问题的时候不能很好的得到提示,从而严重时造成车辆无法工作甚至损坏,从而造成一定的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种远程车辆尾气催化器监控控制装置,以解决上述背景技术中提出的现有的车辆尾气催化器监控控制器在使用的时候不能很好的远程监控,并且在使用的时候不能很好的分析管理催化器的工作状态,这样当尾气催化设备出现问题的时候不能很好的得到提示的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种远程车辆尾气催化器监控控制装置,包括发声孔洞、显示屏幕、机体外壳、固定底座、数据电源线、操作按键、内部设备、MCU微控制器、操作模块、CAN模块、卫星定位模块、显示模块、报警模块、存储模块、EEPROM、第一传感模块、移动联网模块、加速度传感模块和固定螺孔,所述机体外壳安装固定在固定底座的上端位置上,所述机体外壳的内部设置有内部设备,所述机体外壳的上端右侧设置有显示屏幕,所述显示屏幕的下方位于机体外壳上设置有操作按键,所述显示屏幕的左侧位于机体外壳上设置有发声孔洞,所述机体外壳的右端设置有数据电源线,所述固定底座的两侧中间设置有固定螺孔。

优选的,所述内部设备包括MCU微控制器、操作模块、CAN模块、卫星定位模块、显示模块、报警模块、存储模块、EEPROM、第一传感模块、移动联网模块和加速度传感模块,且所述MCU微控制器、操作模块、CAN模块、卫星定位模块、显示模块、报警模块、存储模块、EEPROM、第一传感模块、移动联网模块和加速度传感模块均相互电性连接。

优选的,所述机体外壳为长方形,且所述机体外壳的内部成中空状态。

优选的,所述机体外壳和固定底座通过焊接固定的方式固定连接,且所述机体外壳和固定底座的外侧处于同一直线上。

优选的,所述数据电源线共设置有两个,且所述数据电源线分别连接外部电源与检测探头。

优选的,所述卫星定位模块通过GPS天线接收外部卫星无线电波,从而与定位卫星进行定位数据获取,从而获取到车辆位置数据。

优选的,所述显示模块与显示屏幕相连接,且所述显示屏幕不仅限于LCD液晶显示器、OLED显示器、TFT显示器、数码管显示器及触摸屏显示器。

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