[实用新型]装配式电梯的预制基础构件

说明书

本实用新型提供一种装配式电梯的预制基础构件，便于运输和吊装安装；所述预制基础构件包括筏板基础主体、混凝土剪力墙和钢柱，所述筏板基础主体、混凝土剪力墙和钢柱整体浇筑在一起，所述混凝土剪力墙和钢柱均与筏板基础主体垂直，所述钢柱布置在筏板基础主体的四角处，所述混凝土剪力墙与钢柱一体成型；所述筏板基础主体的外侧边设有用于在安装现场进行二次浇筑的预留钢筋层。

技术领域

本实用新型涉及建筑综合改造技术领域，具体涉及一种装配式电梯的预制基础构件及其施工方法。

背景技术

我国很多既有建筑建造于八九十年代，当时由于受经济条件等因素的限制，建筑功能简单，生活质量较差，七层及以下既有建筑都没有安装电梯。随着城市生活水平的逐步提高，经济条件的不断改善，人们对生活质量的要求也越来越高。目前，这些既有建筑的业主，特别是老旧住宅业主多为老人、残疾人，这类人群上下楼梯极其不方便，这就约束了他们的出行和户外活动，单调、孤独的生活状态给他们添加了一块心病。为了解决这些问题，在既有建筑的改造中，这些老旧小区建筑成为了重点改造的对象。为了方便居民的日常生活，让居民住得舒适、方便，又不用投入大量的资金，可以采用外加电梯的方法，外加电梯需要另外增设电梯基础，降低外加电梯结构对原结构的力学影响。现有的电梯基础构件基本都是现场挖坑浇筑、养护，等基础构件达到相应的强度后再进行上部结构的加装，过程需要很长的时间。

在满足施工质量的前提下，为了缩短工期，提高施工速度，降低建造成本，对既有建筑外加电梯的基础采用装配式预制基础构件。现有的预制基础构件都是直接在工厂一次性浇筑成型，然后运输到安装现场，直接吊装安装在预先准备好的加梯位置的垫层上，然而这样的一次性浇筑成型的基础构件，都是需要提前在安装现场测量尺寸，然后根据图纸进行精确浇筑，后期的基础构件重量很重，也不便于吊装安装，吊装到安装现场后，还需要将基础构件通过实施大量的焊接等工作固定在垫层上，再回填土；且对场地的选择很有限制性，一次性浇筑成型的基础构件不能够适应多种不同的场地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式电梯的预制基础构件，便于运输和吊装安装。

为达上述目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供一种装配式电梯的预制基础构件，用于吊装安装在预先准备好的加梯位置的垫层上，包括筏板基础主体、混凝土剪力墙和钢柱，所述筏板基础主体、混凝土剪力墙和钢柱整体浇筑在一起，所述混凝土剪力墙和钢柱均与筏板基础主体垂直，所述钢柱布置在筏板基础主体的四角处，所述混凝土剪力墙与钢柱一体成型；所述筏板基础主体的外侧边设有用于在安装现场进行二次浇筑的预留钢筋层。

进一步的，所述预留钢筋层与筏板基础主体浇筑成一体。

进一步的，所述预留钢筋层包括水平方向的钢筋和箍筋、及垂直方向的钢筋和箍筋。

进一步的，所述钢柱与筏板基础主体的边沿之间的距离为100-300mm。

进一步的，所述筏板基础主体的外侧边设有台阶，所述台阶的厚度小于筏板基础主体的厚度。

进一步的，所述筏板基础主体是厚度为350mm，长度为2000mm,宽度为1800mm的混凝土浇筑，配筋为φ12@200双层双向满布。

进一步的，所述混凝土剪力墙中的水平与垂直分布筋均为φ12@200双排布置，拉结筋φ6@600，且与钢柱整体浇筑在一起。

进一步的，所述钢柱预埋在混凝土剪力墙墙体内，钢柱为200mm×200mm，且钢柱在四边中心位置垂直方向上每间隔150mm，焊接一个栓钉，然后再进行整体浇筑。

进一步的，所述筏板基础主体及混凝土剪力墙均采用密实防水混凝土，混凝土强度等级均为C30，抗渗等级不低于P6。

本实用新型的有益效果是：