[实用新型]一种后桥轴承座模具铸造机

说明书

本实用新型提供一种后桥轴承座模具铸造机，包括基座，滑座，滑柱，嵌装板，浇铸斗，上模型，风冷机构，底模型，推动气缸和气控柜，本实用新型上模型和底模型的设置，在浇铸的时候将铁水通过浇铸斗进入浇注口，由于浇铸口采用阶梯状，有效的避免了浇注口因铁水直接冲击造成浇注口变形的现象，或者覆膜砂落入型腔内造成沙眼的现象，铁水进入型腔后将内部的空气压出，并通过排气口排出，有效的防止出现铸件内夹杂气泡的现象；风冷机构的设置，加快了降温速度，提高了生产效率；推动气缸和滑座的设置，不仅方便了模具的开启，还不影响铸件的浇铸，提高了设备机械化程度。

技术领域

本实用新型属于轴承座模具铸造技术领域，尤其涉及一种后桥轴承座模具铸造机。

背景技术

汽车后桥就是指汽车后面那根桥，如果是前桥驱动的车辆，后桥要起到承载的作用，因此需要一个可以接受综合载荷的后桥轴承座。

现有的后桥轴承座通常采用铸造成型的技术，但是现有技术对后桥轴承座制造的时候没有专用的铸造机对后桥轴承座进行铸造，开模也不方便，铸造完毕后需要对轴承座进行自然降温，降温速度慢，生产效率低，以及在浇铸的时候型腔内的热气排出不彻底，造成沙眼，夹杂气泡的问题。

因此，发明一种后桥轴承座模具铸造机显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种后桥轴承座模具铸造机，以解决现有技术对后桥轴承座制造的时候没有专用的铸造机对后桥轴承座进行铸造，开模也不方便，铸造完毕后需要对轴承座进行自然降温，降温速度慢，生产效率低，以及在浇铸的时候型腔内的热气排出不彻底，造成沙眼，夹杂气泡的问题。一种后桥轴承座模具铸造机，包括基座，滑座，滑柱，嵌装板，浇铸斗，上模型，风冷机构，底模型，推动气缸和气控柜，所述滑座通过螺栓安装在推动气缸的上方，其两端开设有通孔，套接在滑柱上，并滑动连接；所述滑柱采用2个，分别焊接在基座的两侧；所述嵌装板通过螺栓安装在滑柱的顶部；所述浇铸斗设置在嵌装板的顶部，并贯穿嵌装板与上模型的浇注口连通；所述上模型通过螺栓安装在嵌装板的底部；所述风冷机构固定在滑座上，并与气控柜通过气管连接；所述底模型通过螺栓安装在滑座的上端；所述推动气缸嵌装在基座上方，并与气控柜通过气管连接；所述气控柜设置在基座的一侧，并与外界压缩气源连接。

所述推动气缸具体采用SC-50X25型，通过推动气缸便于实现上模型和底模型的分开，使得开模方便。

所述上模型包括上模具型体，嵌装耳，浇注口，排气口和型腔，所述上模具型体通过嵌装耳与嵌装板连接；所述嵌装耳采用2个，分别焊接在上模具型体的两侧；所述浇注口和排气口均开设在上模具型体的顶部；所述型腔是由上模型和底模型闭合形成。

所述浇注口采用阶梯状；所述排气口采用2个，设置在浇注口的两侧，能够将型腔内的热气排出，有利于铸件的浇铸，有效的避免了气泡的存在。

所述风冷机构包括电磁阀，行程开关，气管和喷气嘴，所述电磁阀套接在气管上，并与行程开关通过导线连接；所述喷气嘴采用2个，分别设置在底模型的两侧，并通过气管与气控柜连接；所述行程开关通过螺钉安装在基座上方。

所述电磁阀和行程开关分别采用210-08型电磁气阀和YBLX-ME/8108限位开关，并通过导线与市电连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型上模型和底模型的设置，在浇铸的时候将铁水通过浇铸斗进入浇注口，由于浇铸口采用阶梯状，有效的避免了浇注口因铁水直接冲击造成浇注口变形的现象，或者覆膜砂落入型腔内造成沙眼的现象，铁水进入型腔后将内部的空气压出，并通过排气口排出，有效的防止出现铸件内夹杂气泡的现象。

2.本实用新型的风冷机构的设置，当开模完毕后，推动气缸带动滑座下滑，触碰到行程开关，电磁阀得电，压缩空气通过气管进入喷气嘴，并对轴承座进行风冷降温，加快了降温速度，提高了生产效率。