[实用新型]一种凸轮轴调质用淬火池

说明书

本实用新型提供一种凸轮轴调质用淬火池，包括控制箱，内腔，开关，主池，感应器，接口，出液口，单片机，电磁控制器，塞口，推杆，感应线圈和连接区，所述控制箱的内部通过内腔连接有单片机，且控制箱的表面安装有开关，该控制箱的一侧设置有主池；所述主池的内部通过电磁控制器连接有连接区，且连接区的前端设置有感应线圈，该连接区的上方设置有感应器，其中感应器通过螺纹固定在主池的顶端一侧。本实用新型感应线圈，主池和电磁控制器的设置，有利于提高装置本身的节能性，保证装置的整体稳定性，提高装置的工作效率，保证装置的使用体验。

技术领域

本实用新型属于凸轮轴调质淬火技术领域，尤其涉及一种凸轮轴调质用淬火池。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

凸轮轴淬火设备是对凸轮轴表面进行淬火处理的设备，凸轮轴淬火目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求，但现有凸轮轴淬火设备依然存在着稳定性较差，整体工作效率偏低，节能性不好影响使用体验的问题。

因此，发明一种凸轮轴调质用淬火池显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种凸轮轴调质用淬火池，以解决现有凸轮轴淬火设备依然存在着稳定性较差，整体工作效率偏低，节能性不好影响使用体验的问题。一种凸轮轴调质用淬火池，包括控制箱，内腔，开关，主池，感应器，接口，出液口，单片机，电磁控制器，塞口，推杆，感应线圈和连接区，所述控制箱的内部通过内腔连接有单片机，且控制箱的表面安装有开关，该控制箱的一侧设置有主池；所述主池的内部通过电磁控制器连接有连接区，且连接区的前端整体连接有感应线圈，该连接区的上方设置有感应器，其中感应器通过螺纹固定在主池的顶端一侧；所述感应器的后方通过接口连接有出液口，且出液口的下方设置有推杆，该推杆的下方一侧设置有塞口；所述主池包括侧挡和横块，且主池的内部一端通过侧挡连接有横块，该侧挡采用长方形结构的优质碳素合金钢；所述侧挡采用对称结构分布在主池的内部一端，且侧挡的两侧通过焊接结构固定连接有横块，该横块采用竖状长方形结构的优质碳素合金钢；所述出液口包括暂存区，工作区，卡扣区，固定扣和扣柱，且出液口的上端通过焊接结构固定有暂存区，该暂存区的内部通过工作区连接有卡扣区，其中卡扣区的一端通过固定扣连接有扣柱；所述出液口采用喇叭型开口结构的优质碳素合金钢，且出液口的内部设置有同结构空腔，该出液口与接口为搭配使用。

所述单片机包括电源模块，第一驱动模块和第二驱动模块，且单片机的输入端分别通过导线连接有开关与感应器，该单片机与感应器分别采用UNOR单片机与温度感应器；所述单片机的输出端分别通过第一驱动模块，第二驱动模块连接有推杆与电动伸缩杆，且第一驱动模块与第二驱动模块分别采用LN驱动模块与LD驱动模块，该推杆分别采用YE内腔与LX电动推杆；所述单片机的电源端口通过电源模块并联连接电磁控制器后一并连接电源，且电源模块采用西门子PLC电源板模块。

所述主池采用长方形开口结构的优质碳素合金钢，且主池的上方开口中间位置通过焊接结构固定有连接横梁，该横梁的中间位置开孔结构连接有接口，有利于保证装置的整体可用性，保证装置的结构稳定性。

所述工作区采用伸缩结构的优质碳素合金钢，且工作区通过焊接结构固定在暂存区的内部，该工作区的内部前端设置有凸字形卡扣结构；所述扣柱采用伸缩结构的优质碳素合金钢，且扣柱的内部前端设置有凹字形卡扣结构，该扣柱与工作区为搭配使用，该扣柱与工作区均连接在第三驱动模块一端，有利于保证装置冷却端的整体稳定性，确保装置的感应时间，确保装置的冷却及时性。