[实用新型]一种转动阀芯及无磨损防冲蚀离合阀

说明书

本实用新型公开了一种转动阀芯及无磨损防冲蚀离合阀，转动阀芯包括连接阀杆的升降闸板和水平运动的启闭件，升降闸板设有通道、通道一侧形成输入封闭面和输出封闭面，输入封闭面或输出封闭面设置为启闭件，阀杆连接转动阀芯的升降闸板上下运动，升降闸板连接启闭件伸出或收缩切换。本实用新型提供使用寿命长，开/关力矩小、流阻系数小，节能效果好和制造、安装、维护方便的一种无磨损防冲蚀离合阀，解决阀门的磨损(擦伤)及冲蚀(冲刷、汽蚀)的破坏问题。

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，更具体地说，尤其涉及一种转动阀芯及无磨损防冲蚀离合阀。

背景技术

使用寿命是阀门质量重要技术指标。封闭副(阀体和启闭件)封闭性能决定阀门使用寿命。封闭副的磨损(擦伤)及受冲蚀是破坏封闭性能的主要形式。纵观当今流体工程所采用的切断阀，尚未发现无磨损、防冲蚀、操作力矩小的阀门。

目前阀门存在的问题：1、封闭副的磨损，目前的阀门，如闸阀、球阀，等因封闭副有相对运动，在开启或关闭过程中不可避免的产生磨损，严重的擦伤(即使较微小的划痕)将使阀门丧失封闭性能，需要更换或维修。

2、封闭副的冲蚀，阀门开启或关闭瞬间，封闭副形成很小间隙，此时流速大，对封闭副产生冲刷和气蚀破坏，尤其在高压差，流体中会有硬颗粒时直接冲击封闭件，或液体介质局部汽化和气液爆破冲击产生汽蚀。在此情况下更迅速更严重。例如闸阀和球阀，在开启和关闭的瞬间，流道变小，形成冲蚀，破坏封闭副。

3、操作力矩问题，通用阀门开/关的操作力矩都是很大的，有时须要加长扳手，或依靠外加力，如涡轮蜗杆、气动、电动装置。无论是闸阀、截止阀或球阀都如此。由此也加快了封闭副的破坏。

解决上述问题的途径，目前设计、生产的阀门产品为提高阀门的使用寿命多是采用下面方式：

1、封闭采用昂贵金属材料(如铬基或镍合金)；

2、选择合理的封闭副配对，如不同材料的配对或两金属间的硬度差；

3、提高加工精度；

4、作一些结构上的改进；

诸如此类的方法都未能从根本解决问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供使用寿命长，开/关力矩小、流阻系数小，节能效果好和制造、安装、维护方便的一种转动阀芯及无磨损防冲蚀离合阀，解决阀门的磨损(擦伤)及冲蚀(冲刷、汽蚀)的破坏问题。

本实用新型的一种转动阀芯，包括连接阀杆的升降闸板和水平运动的启闭件，升降闸板设有通道，通道两侧形成输入封闭面和输出封闭面，输入封闭面或输出封闭面设置为启闭件，阀杆连接转动阀芯的升降闸板上下运动，升降闸板连接启闭件水平运动切换。

本实用新型采用上述结构，在打开阀门时，阀杆带动升降闸板向上运动，升降闸板带动启闭件水平收缩，然后阀杆在带动转动阀芯、升降闸板、启闭件在阀体中转动，启闭件在转动过程中不与输入口和/输出口的封闭副产生摩擦；关闭阀门时，阀杆转动带动转动阀芯、升降闸板、启闭件在阀体中反向转动，启闭件处于收缩状态，回转半径与输入口和/输出口的封闭副有间隙，使得启闭件转动过程中，不与输入口和/输出口的封闭副产生摩擦，然后阀杆带动升降闸板下降，升降闸板下降带动启闭件伸出紧贴输入口和/输出口的封闭副直至达到封闭；在开启和关闭的整个过程中，启闭件与输入口和/输出口的封闭副之间只有受到垂直封闭面的正压力，没有摩擦损伤。