[实用新型]一种便于车辆定位的立体停车设备

说明书

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其为一种便于车辆定位的立体停车设备，包括停车设备主体和停车板，所述停车设备主体的顶端、底端与中央位置处均设置有水平设置的停车板，所述停车设备主体的一端面固定连接有水平设置的第二固定板，所述第二固定板的顶端左侧固定连接有控制器，所述第二固定板的顶端右侧固定连接有报警灯，所述第二固定板的底端固定连接有竖直设置的电机，所述电机的主轴末端固定连接有竖直设置的螺杆，本实用新型中，通过设置的滚轴、限位环、弹簧和控制器，可以通过滚轴与支撑板对车辆起到缓冲的作用，使车辆停止的位置不会出现偏差，对车辆停止的位置实现定位，从而不会给工作人员和司机带来麻烦，提高停车的效率。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体为一种便于车辆定位的立体停车设备。

背景技术

立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备，随着社会的发展，对立体停车设备的应用愈加广泛，因此，对一种便于车辆定位的立体停车设备的需求日益增长。

目前市场上出现的立体停车设备大多数结构简单，功能单一，当有车辆停在停车板上面的过程中，由于立体停车设备没有车辆停车定位的功能，使车辆停在停车板上面会出现偏差的问题，造成停车板在往上升起的时候会出现停车板出现歪斜的现象，给立体停车设备的使用带来很多的麻烦，如果车没有停到合适的位置，需要司机多次进行校正，也给司机带来很所麻烦，因此，针对上述问题提出一种便于车辆定位的立体停车设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于车辆定位的立体停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于车辆定位的立体停车设备，包括停车设备主体和停车板，所述停车设备主体的顶端、底端与中央位置处均设置有水平设置的停车板，所述停车设备主体的一端面固定连接有水平设置的第二固定板，所述第二固定板的顶端左侧固定连接有控制器，所述第二固定板的顶端右侧固定连接有报警灯，所述第二固定板的底端固定连接有竖直设置的电机，所述电机的主轴末端固定连接有竖直设置的螺杆，所述螺杆的底端外侧转动连接有水平设置的第一固定板，且第一固定板与停车设备主体固定连接，所述螺杆的外侧设置有滑块，且滑块与停车设备主体滑动连接，所述滑块的左端固定连接有第一铰支座，所述第一铰支座的内侧转动连接有拉杆，所述第一固定板的左端外侧转动连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有第二铰支座，且第二铰支座与拉杆转动连接，所述连接板的左端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有过渡板，所述过渡板的左端固定连接有水平设置的液压杆，所述液压杆的左端固定连接有支撑板，所述液压杆的外侧设置有弹簧，且弹簧的左右两端分别与支撑板和连接板固定连接，所述支撑板的左端固定连接有限位环，所述限位环的左端内侧转动连接有滚轴，所述支撑板的顶端左侧固定连接有红外线感应器。

优选的，所述滑块的内侧设置有螺纹，且滑块通过螺纹与螺杆转动连接。

优选的，所述液压杆和弹簧的个数均共有两个，且对称分布在连接板的上下两侧。

优选的，所述红外线感应器与控制器和报警灯依次电性连接。

优选的，所述限位环的位置设置在下侧所述停车板的顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第二固定板、电机、螺杆、滑块、第一铰支座和第二铰支座，可以通过螺杆的作用实现对连接板和支撑板的快速收起，保证连接板和支撑板不会影响到停车板的正常工作，提高本装置的稳定性；