[实用新型]一种具有冷热中和作用的冷板结构

说明书

一种具有冷热中和作用的冷板结构，包括冷板主体、进水口、出水口和冷水管道，所述进水口设置于所述冷板主体的一侧，所述出水口设置于所述进水口的对侧，所述冷水管道设置于所述冷板主体内部，并在所述冷板主体内沿所述进水口横向方向上延伸至对侧后分别向两边分开成为两条管道，两条管道分别在各自区域内来回绕行，使进水流道和出水流道相邻并行，最后在出水口汇合，从而使冷板内的流道之间，以及冷却介质与模组之间进行充分的热交换，达到冷热中和的目的，从而降低模组的整体温差值。在流道沿着每个发热区域绕行完成后，两边的流道在出水口汇合流出，降低了模组的温度和不同区域的温差，增加了电芯的性能和模组使用寿命。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种具有冷热中和作用的冷板结构。

背景技术

新能源汽车的关键技术之一就是动力电池系统，而电池产生电能的过程属于化学反应，所以在电池的使用过程中对温度有着较高的要求，电池系统的热管理技术便成为电池系统中重要的技术难点之一。现有电池包的结构一般是先把电芯组合成模组的方式，然后再将模组组合成一个完整的电池包。在模组成组的过程中，电芯是层层叠加的，因此模组中间的位置相对四周位置温度会稍高。我们在进行电池冷却设计的时候，就需要考虑到模组自身的温度分布不均问题。

液冷板是设置在电池模组中对电芯之间和电芯外壳进行冷却的装置，是具有冷却流道的铝板或铝合金板，传统的液冷板在流道设计时，往往会忽略模组结构中中间的位置相对四周位置温度会稍高这一性质，就直接由模组的一端开始冷却，然后直通至另一端，这样就容易造成模组的温差进一步拉大，从而导致电芯的性能和寿命降低。

因此，对于液冷冷却的结构来说，均衡模组整体的温度分布是设计的一个重要方面。实用新型专利CN 207441919 U公布了一种液冷板，其流道排布是在平板主体内，在横向上一端沿纵向来回曲折延伸至横向上的一端，然后在平板主体内设置有多个安全区以及多个减重区，其缺点是在冷却液体流经模组中间位置时，温度已经升高，降温作用不明显，仍会引起温度分布不均匀的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术中的问题，本实用新型提供了一种具有冷热中和作用的冷板结构，通过将冷板内进水流道设计在模组的高温区域，出水流道设置在温度较低的区域实现对模组的降温。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种具有冷热中和作用的冷板结构，包括冷板主体、进水口、出水口和冷水管道，所述进水口设置于所述冷板主体的一侧，所述出水口设置于所述进水口的对侧，所述冷水管道设置于所述冷板主体内部，并在所述冷板主体内沿所述进水口横向方向上延伸至对侧后分别向两边分开成为两条管道，两条管道分别在各自区域内来回绕行，最后在出水口汇合。

进一步地，所述进水口和出水口位于所述冷板主体两侧面的中间位置。

进一步地，所述冷水管道包括多条流道，且相邻的流道之间水流方向相反。

进一步地，所述冷水管道包括进水流道和出水流道。

进一步地，所述进水流道包括主进水流道和分进水流道，所述主进水流道两侧的流道成对称分布，流道数量成倍数增减。

进一步地，还包括模组，所述模组与所述冷板主体垂直放置。

进一步地，所述模组与所述冷板主体水平放置。

进一步地，将多个冷板组合使用，且进水口和出水口分布在模组两侧。

本实用新型的有益效果如下：