[实用新型]一种飞机诱饵用新型抗撕拉天线

说明书

本实用新型公开了一种飞机诱饵用新型抗撕拉天线，涉及飞机诱饵技术领域，包括线体，线体的左端与第一斜块的右端之间连接有第一弹簧，线体的右端与第二斜块的左端之间连接有第二弹簧，第一弹簧的左侧设有转动盘，第一弹簧的右侧设有齿盘，转动盘与齿盘的中心水平连接有转动轴，转动轴的外侧与线体的左侧位置之间连接有缓冲带。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，当飞机起飞或加速时，线体向后侧运动，第二弹簧可以减少线体与第二斜块之间的压力，当飞机降落或减速时，线体继续高速向前运动，此时第一弹簧可减少线体对第一斜块的压力，第二弹簧受到拉力，第一弹簧和第二弹簧均可起到缓冲效果，增强了线体的抗拉扯性。

技术领域

本实用新型涉及飞机诱饵技术领域，具体是一种飞机诱饵用新型抗撕拉天线。

背景技术

飞机装备的拖曳式诱饵是一种采用机体外干扰方式的自我防御措施，它通过对敌来袭导弹的末制导雷达及雷达跟踪系统进行角度欺骗，从而有效掩护载机安全，提高载机战场生存能力，在飞机进入敌方雷达探测区时，将携带的拖曳式诱饵投放出去，诱饵通过一根特制的复合有光纤信号线、导线的缆线与飞机相连，拖曳在飞机机体后方同速度飞行，并且与飞机保持固定距离，用于控制诱饵的天线安装在飞机机身的表面。

当天线随着飞机一起在空中高速飞行时，线体可能会受到较强的空气阻力，一方面增大了飞机飞行时的空气阻力，另一方面增大了飞行时线体与机体表面之间受到的拉力，线体可能会从飞机上脱落，从而发生危险，若天线与机身的表面采用简单的螺丝螺母连接，强大的瞬间刚性作用力极有可能将线体拉扯出机身的表面，不仅会使得天线脱落，严重时会破坏飞机的表面，使得飞机面临在空中解体的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机诱饵用新型抗撕拉天线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机诱饵用新型抗撕拉天线，包括线体，所述线体的左侧设有第一斜块，所述线体的右侧设有第二斜块，所述线体的左端与第一斜块的右端之间连接有第一弹簧，所述线体的右端与第二斜块的左端之间连接有第二弹簧，所述第一弹簧的左侧设有转动盘，所述第一弹簧的右侧设有齿盘，所述转动盘与齿盘的中心水平连接有转动轴，所述转动轴的外侧与线体的左侧位置之间连接有缓冲带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动盘的左侧设有转动弹簧，所述转动盘的中心与转动弹簧的内侧位置之间固定安装有连接块，所述第一斜块的上端与转动弹簧的外侧之间连接有连接杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿盘的外侧设有外齿，所述转动轴的右侧固定安装有固定块，所述固定块的上端滑动安装有内齿。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块上端设有转动杆，所述固定块的上端与转动杆的下端位置之间连接有第三弹簧，转动杆的上端与内齿的下端位置之间固定安装有加重块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动杆的两侧分别竖直设有滑轨，所述滑轨内滑动安装有滑杆，所述滑杆的下端固定安装在固定块的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三弹簧的外侧分别设有内管和外管，所述内管的下端固定安装在固定块的上端，所述外管的上端固定安装在转动杆的下端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一斜块的左端下侧的位置高度高于右端下侧的位置高度，所述线体、第二斜块左端下侧的位置高度高于右端下侧的位置高度。