[实用新型]一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架

说明书

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其是一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架，包括剪切板，所述剪切板下端设置有两个滑轨，所述滑轨下端设置有支撑机构，所述剪切板一端两侧通过固定机构倾斜设置有第二支撑腿，所述剪切板另一端两侧通过固定机构倾斜设置第一支撑腿，所述两个第一支撑腿之间和两个所述第二支撑腿之间均设置有连接机构，所述第二支撑腿与第一支撑腿之间的下端位置通过固定机构连接有连接板，所述连接板两端固定连接有滑块，所述滑块滑动设置在滑轨上，所述滑块下端螺纹连接限位螺栓，所述限位螺栓贯穿滑块，通过螺母紧固。本实用新型具有防止剪切板倾倒，增强了测试结果的准确性，同时便于对支架进行和拆卸安装。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架。

背景技术

在公路桥梁检测时，需要对公路桥梁支座摩擦系数进行检测，在将支座放置在剪切板上，对支座施加压力，然后在带动支座进行匀速运动，即可得到摩擦系数，公式为f=μN，在对剪切板进行施加压力时，如果压力施加的不均匀，会导致至剪切板出现倾斜，造成剪切板的损坏，同时现有安装支架，不方便进行拆卸安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架，包括剪切板，所述剪切板下端设置有两个滑轨，所述滑轨间隔设置，所述滑轨下端设置有支撑机构，所述剪切板一端两侧通过固定机构倾斜设置有第二支撑腿，所述剪切板另一端两侧通过固定机构倾斜设置第一支撑腿，所述两个第一支撑腿之间和两个所述第二支撑腿之间均设置有连接机构，所述第二支撑腿与第一支撑腿之间的下端位置通过固定机构连接有连接板，所述连接板两端固定连接有滑块，所述滑块滑动设置在滑轨上，所述滑块下端螺纹连接限位螺栓，所述限位螺栓贯穿滑块，通过螺母紧固。

优选的，所述支撑机构包括与滑轨下端固定连接的螺纹套，所述螺纹套下端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定连接有底座，所述底座上开设有固定孔。

优选的，所述固定机构包括与第一支撑腿与第二支撑腿焊接的连接块，所述连接块上螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述连接机构包括与两个所述第二支撑腿相对内侧铰接的铰接杆，两个所述铰接杆另一端相铰接，所述铰接杆呈圆柱形，所述铰接杆上套设有保护套，所述保护套上螺纹连接有旋钮，所述旋钮贯穿保护套与铰接杆相抵接。

本实用新型提出的一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架，有益效果在于：第一支撑腿、第二支撑腿、连接板与连接机构的设计，增强了对剪切板支撑的稳定性，保证了剪切板在受到压力时，剪切板不会发生倾倒，造成剪切板的损坏，同时限位螺栓与螺母的设计，对滑块起到限位的作用，防止剪切板两端受力不均匀，导致滑块脱离滑轨，固定机构的设计设计，便于对之架进行拆卸安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架的主视图；

图3为本实用新型提出的一种公路桥梁支座摩擦系数试验用剪切板防翻支架A部分的放大图。

图中：剪切板1、连接块2、紧固螺栓3、第一支撑腿4、滑轨5、螺纹套6、固定孔7、底座8、滑块9、连接板10、第二支撑腿11、铰接杆12、螺母13、限位螺栓14、保护套15、螺纹杆16、旋钮17。

具体实施方式