[实用新型]一种预制构件的可叠合式仓储运输架有效
申请号: | 201920007506.3 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN209522475U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 吴才伍;方子妍;谢永超;谢肖;陈晶;刘宁;陈帅光 | 申请(专利权)人: | 广州建筑产业研究院有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底杆 预制构件 外边框 仓储运输 上横杆 立柱 本实用新型 叠合式 上端面 上框架 上纵杆 下框架 运送 可拆卸连接 上端固定 固定环 容置位 上端 卡块 省力 省时 凸起 下端 吊环 嵌入 垂直 | ||
本实用新型公开了一种预制构件的可叠合式仓储运输架,包括上框架、下框架和四根立柱;上框架包括上横杆和上纵杆,上横杆的一端分别与立柱的上端固定连接,上横杆的上设有吊环和凸起的卡块,上纵杆与立柱的上端可拆卸连接;下框架包括外边框和主底杆;立柱的下端固定在外边框的四角上,外边框上设有固定环,外边框的底部设有可供卡块嵌入固定的卡槽;主底杆均匀地固定在外边框内,外边框上还固定有次底杆,次底杆与主底杆相互垂直,主底杆的上端面超出次底杆的上端面,相邻的两个主底杆之间形成容置位。本实用新型的仓储运输架,其能够牢固稳定地运送预制构件,避免预制构件损坏,并且能够方便运送形状特殊的预制构件,省时省力。
技术领域
本实用新型属于预制构件运输技术领域,具体涉及一种预制构件的可叠合式仓储运输架。
背景技术
近年来,装配式建筑发展迅速。预制装配式建筑在欧美及日本发展成熟,现在我国开始大力发展装配式建筑,房屋建造向着综合性和集约化方向发展。
装配式建筑的预制构件都在工厂预制完成,然后运输至施工现场进行吊装与组装。现有的预制构件在运输中一般都是直接吊装至运输车上,构件与运输车之间、构件与构件之间通过垫木隔离,再进行固定,这种运输方式,不能有效保护预制构件的结构安全,在运输的过程中容易出现碰撞,导致预制构件出现裂缝等问题,而且对于预制楼梯这一类形状特殊的预制构件还需要经过吊装翻转,费时费力。
因此,需要一种新的技术以解决现有技术中运输预制构件时容易损坏预制构件、运送形状特殊的预制构件时费时费力的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中运输预制构件时容易损坏预制构件、运送形状特殊的预制构件时费时费力的问题,本实用新型提供了一种预制构件的可叠合式仓储运输架,其能够牢固稳定地运送预制构件,避免预制构件损坏,并且能够方便运送形状特殊的预制构件,省时省力。
本实用新型采用了以下技术方案:
一种预制构件的可叠合式仓储运输架,包括上框架、下框架和四根立柱;
所述上框架包括两根平行的上横杆和两根平行的上纵杆,所述上横杆的一端分别与所述立柱的上端固定连接,所述上横杆的上端面固定有吊环和凸起的卡块,所述上纵杆与所述立柱的上端可拆卸连接;
所述下框架包括矩形的外边框和若干根相互平行的主底杆;所述立柱的下端分别固定在所述外边框的四角上,外边框上设有固定环,外边框的底部设有可供所述卡块嵌入固定的卡槽;所述主底杆均匀地固定在所述外边框内并将外边框内分为多个大小相等的矩形区域,所述外边框上还固定有至少一根次底杆,所述次底杆与所述主底杆相互垂直且固定连接,所述主底杆的上端面超出所述次底杆的上端面,相邻的两个主底杆之间形成容置位。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述立柱的上端面设有与所述上纵杆的横截面相适应的第一凹槽,所述上纵杆安装在所述第一凹槽内且上纵杆的上端面与上横杆的上端面相平齐。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,还包括上纵杆支撑件,所述上纵杆支撑件的上端面设有第二凹槽,第二凹槽的宽度、深度与所述第一凹槽的宽度、深度均相等,所述上纵杆支撑件的侧面固定在所述立柱的上端内侧,且第二凹槽与第一凹槽相对齐衔接。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述上纵杆支撑件包括支撑块、第一挡板和第二挡板,所述支撑块的侧面与所述立柱的内侧面固定连接,所述支撑块的上端面与所述第一凹槽的底面想对齐衔接,所述第一挡板和第二挡板分别固定在所述支撑块的前后端面,支撑块的上端面与第一挡板、第二挡板共同形成所述第二凹槽。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,还包括与所述立柱相平行的竖杆,所述竖杆的数量与所述主底杆一一对应,且竖杆的下端固定在所述主底杆和外边框的连接处,竖杆的上端与所述上横杆固定连接。
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