[实用新型]一种发动机缸套压装检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸套压装检测装置，包括架设于输送带上方的支架，所述的支架与输送带之间设有至少1个用于检测发动机缸套平面度的检测头，所述的支架上设有用于驱动所述检测头上下运动的直线运动机构，所述的检测头包括底座、至少3个位移传感器，所述的位移传感器围绕所述底座的轴心均匀布置在所述底座外围，各所述的位移传感器与底座之间设有将二者连接的连接工装；还包括与所述直线运动机构、位移传感器电性连接的控制器。本实用新型检测效率高、劳动强度低。

技术领域

本实用新型涉及发动机检测技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机缸套压装检测装置。

背景技术

发动机缸套压装完成后，发动机由输送带输送到检测工位进行发动机缸套平面度检测。目前，主要是依靠人工进行发动机缸套平面度检测，工人使用百分表或量规等工具进行检测。这种检测方法存在检测效率低、劳动强度大的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种检测效率高、劳动强度低的发动机缸套压装检测装置。

本实用新型的技术方案是：一种发动机缸套压装检测装置，包括架设于输送带上方的支架，所述的支架与输送带之间设有至少1个用于检测发动机缸套平面度的检测头，所述的支架上设有用于驱动所述检测头上下运动的直线运动机构，所述的检测头包括底座、至少3个位移传感器，所述的位移传感器围绕所述底座的轴心均匀布置在所述底座外围，各所述的位移传感器与底座之间设有将二者连接的连接工装；还包括与所述直线运动机构、位移传感器电性连接的控制器。

作为进一步地改进，所述的连接工装包括连接本体、位于所述连接本体底部的固定板，所述的连接本体上设有与所述位移传感器外围相适配的安装槽，所述的固定板上设有将所述固定板与所述底座锁紧的固定螺栓。

进一步地，所述的连接本体上设有用于顶紧所述位移传感器的顶紧螺栓，所述的顶紧螺栓水平穿过所述安装槽内壁。

进一步地，所述的底座包括上下间隔布置的上底板、下底板以及将所述上底板、下底板连接的连接杆，所述的位移传感器安装于所述的上底板上，所述位移传感器的测量杆自所述上底板向下穿过所述下底板。

进一步地，所述的直线运动机构包括与所述检测头数量相对应的气缸，所述的气缸安装于所述支架的顶部，所述气缸的推杆向下穿过所述支架并连接所述检测头，所述的气缸与所述控制器电性连接。

进一步地，所述的气缸两侧分别设有用于引导所述检测头运动的导向杆，所述的导向杆与推杆之间设有将二者连接的导向板。

进一步地，所述的支架上设有用于安装所述导向杆的导向套。

进一步地，所述的导向杆上端设有限位板，所述的限位板一端设有可调节上下高度的限位杆。

进一步地，还包括设于所述输送带一侧的用于检测发动机输送到位的接近开关，所述的接近开关与所述控制器电性连接。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

1、通过直线运动机构驱动检测头运动自动进行发动机缸套平面度检测，检测效率高、劳动强度低；

2、设置安装槽可以保证位移传感器安装的竖直精度，保证检测数据的准确性；

3、设置顶紧螺栓可以方便调节位移传感器在安装槽内的安装位置，提高适用范围；

4、底座设置上底板和下底板，下底板可以作为检测头向下运动的限位，防止检测头过压而损坏；

5、设置导向杆可以提高检测头的运动精度，保证检测数据的准确性。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；