[实用新型]一种水田拖拉机前驱动桥边减速器

说明书

本实用新型公开了一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，包括前驱动轴、多个行星轮、壳体、行星架和从动轮，前驱动轴的中部与行星架固定连接连接，行星架上固定安装有多个行星轮，多个行星轮同时与壳体和从动轮相啮合，从动轮滑动连接在前驱动轴的内侧端部，从动轮转动带动行星轮转动，行星轮通过行星架带动前驱动轴转动。本实用新型公开的水田拖拉机前驱动桥边减速器，减速比大，齿轮寿命长。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体而言，涉及一种水田拖拉机前驱动桥边减速器。

背景技术

目前，常规水田拖拉机前驱动桥边减速器，如图2所示，多采用“盆咬齿”结构，即半轴箱体12内的锥齿轮13与安装在前驱动轴14上的大锥齿轮15相啮合，前驱动轴14与大锥齿轮15键连接，由大锥齿轮15带动前驱动轴14转动，减速比较小，同时，齿轮间的啮合力很大，容易造成齿轮损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。

有鉴于此，本实用新型提供了一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，该减速器传动比大，寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，其特征在于，包括前驱动轴、多个行星轮、壳体、行星架和从动轮，所述前驱动轴的中部与所述行星架固定连接，所述行星架上固定安装有多个所述行星轮，多个所述行星轮同时与所述壳体和所述从动轮相啮合，所述从动轮滑动连接在所述前驱动轴的内侧端部，所述从动轮转动带动所述行星轮转动，所述行星轮通过行星架带动所述前驱动轴转动。

进一步，所述从动轮与所述前驱动轴间设置有滑动轴承，并且所述滑动轴承套设在所述前驱动轴上。

进一步，所述行星架与多个所述行星轮键连接，所述行星轮位于所述行星架与所述从动轮之间，并且，所述前驱动轴安装所述滑动轴承的安装部位于所述行星轮的下部。

进一步，所述壳体的相应部位镶嵌有齿圈，所述齿圈与所述行星轮啮合。

进一步，所述壳体在所述齿圈处分为上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的接触面设有复合密封圈，所述复合密封圈从内侧向外侧依次为疏油层和密封层，疏油层材质为氟硅橡胶，所述密封层材质为丁晴橡胶。

进一步，所述前驱动轴为阶梯轴，所述滑动轴承与所述前驱动轴上阶梯处的轴肩相抵。

进一步，所述从动轮分为左齿轮和右齿轮，所述左齿轮和所述右齿轮相连接，所述左齿轮套设在所述滑动轴承上且与所述行星轮相啮合，所述右齿轮为锥齿轮。

进一步，所述前驱动轴的首端和末端与所述壳体间均安装有轴承，所述前驱动轴首端的轴承与所述行星架相抵，所述前驱动轴末端的轴承与所述右齿轮间设置有轴环。

进一步，所述前驱动轴与所述行星架采用花键连接。

进一步，所述行星轮的数量为两个或三个。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型提供的一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，从动轮为太阳轮，太阳轮带动行星轮转动，行星轮通过行星架驱动前驱动轴转动，减速比大，同时，由多个行星轮与太阳轮啮合，轮齿间作用力较小，齿轮寿命长；本实用新型提供的一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，壳体分为上壳体和下壳体，上壳体和下壳体间螺栓连接，拆卸方便，同时上壳体和下壳体间设置复合密封圈，密封效果好；另外，本实用新型提供的一种水田拖拉机前驱动桥边减速器，从动轮分为左齿轮和右齿轮，并且与行星轮的啮合部在行星轮于前驱动轴间，结构紧凑。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种水田拖拉机前驱动桥边减速器结构示意图；

图2是常规水田拖拉机前驱动桥边减速器结构示意图。