[实用新型]一种清淤船

说明书

本实用新型涉及一种清淤船，包括船体本体，船体本体上固定连接有一收集框，收集框两侧内壁上转动连接有第一板和第二板，收集框内壁上设有第一启闭件和第二启闭件，第一板开设有流水孔，收集框内壁上开设有一出水口，出水口位于第一板和第二板之间，收集框内壁上方设有压缩机构，通过在船体本体上固定连接一收集框，在收集框内壁上分别转动连接有第一板和第二板，通过第一启闭件和第二启闭件来驱动第一板和第二板启闭，在第一板上开设流水孔，在第一板上方设置压缩机构，通过压缩机构压缩淤泥，将淤泥中的水分挤压出来，通过第二板上的出水口排放掉，将淤泥排放到第二板下方，方便了将淤泥中的水分挤压出来，提高了清淤船对淤泥的清理效率。

技术领域

本实用新型涉及河道清淤装置的技术领域，尤其是涉及一种清淤船。

背景技术

清淤船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到指定位置。

现有的一些清淤船在使用过程中，直接将淤泥收集起来，在收集起来的淤泥中往往会携带有大量的水分，携带有大量水分后，淤泥的体积会变大，清淤船上的收集框的放置量会减小，需要将收集框中的淤泥清理掉之后在进行河道淤泥的清理，降低了淤泥的清理效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种清淤船，其具有提高了清淤船的清淤效率的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种清淤船，包括船体本体，在所述船体本体上固定连接有一收集框，在收集框两侧内壁上转动连接有第一板和第二板，在收集框内壁上设有分别启闭第一板、第二板的第一启闭件和第二启闭件，在所述第一板开设有若干组流水孔，所述第二板与收集框底面之间形成收集腔，在收集框内壁上开设有一出水口，所述出水口位于第一板和第二板之间，在收集框内壁靠近第一板的上方设有一压缩机构。

通过采用上述技术方案，通过在船体本体上固定连接一收集框，在收集框内壁上分别转动连接有第一板和第二板，通过第一启闭件和第二启闭件来驱动第一板和第二板启闭，在第一板上开设流水孔，在第一板上方设置压缩机构，通过压缩机构压缩淤泥，将淤泥中的水分挤压出来，通过第二板上的出水口排放掉，将淤泥排放到第二板下方，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了将淤泥中的水分挤压出来，提高了清淤船对淤泥的清理效率。

本实用新型进一步设置为：所述压缩机构包括若干组滑动连接在收集框内壁上的压缩板、设置在两组相邻的压缩板之间的连接件、固定连接在收集框外壁上用于驱动压缩板滑动的驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端穿过收集框侧壁伸入收集框内，所述压缩板滑动连接在收集框位于第一板上方的侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过驱动气缸驱动压缩板在收集框中滑动，通过连接件将压缩板连接起来，通过连接件来联动压缩板，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了对收集框中的淤泥进行压缩。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括一端转动连接在压缩板侧壁上的第一杆、一端转动连接在相邻压缩板侧壁上的第二杆，所述第一杆和第二杆之间转动连接，所述第一杆的另一端滑动连接在另一组相邻的压缩板侧壁上，所述第二杆的另一端滑动连接在另一组相邻的压缩板侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过在压缩板侧壁上转动连接第一杆，在相邻的压缩板侧壁上转动连接第二杆，第一杆的另一端滑动连接在相邻的压缩板侧壁上，第二杆的另一端滑动连接在相邻的压缩板侧壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了将压缩板连接起来，方便了将压缩板联动起来。

本实用新型进一步设置为：在所述第一杆和第二杆一端上固定连接有一滑杆，在所述压缩板侧壁上开设有一滑槽，所述滑槽沿着压缩板高度方向开设，所述滑杆滑动连接在滑槽中。