[实用新型]一种液压式助力上卸扣装置

说明书

本实用新型涉及旋转防喷器旋转总成拆装领域，具体涉及一种液压式助力上卸扣装置，至少包括驱动部、法兰盘、限位部和上卸部，所述法兰盘可拆卸连接在驱动部的驱动端外，所述限位部垂直于法兰盘可拆卸连接在法兰盘上，所述上卸部一端与驱动部驱动端连接，所述上卸部位于限位部内，且上卸部另一端延伸出限位部。本实用新型通过液压马达为动力，利用双级立式针轮减速机为增力机构，配合六方传动轴、以及带有六方孔的机用扳手，实现了旋转总成安装拆卸机械化、自动化作业，大大提高了工作效率，降低了工作的风险。

技术领域

本实用新型涉及旋转防喷器旋转总成拆装领域，具体涉及一种液压式助力上卸扣装置。

背景技术

目前，旋转总成维修现主要是依靠人力，采用手动的专用扳手，进行拆卸、安装。新加工的旋转总成使用手动安装的方法一般在上卸扣时，需要2-3人使用1-1.5米的加力杆固定在手动专用扳手上方可完成，工作效率较低；在拆卸旧旋转总成时，一般需要4-6人使用3米以上的加力杆固定在手动专用扳手上才能勉强将其卸开，遇到较紧的螺纹时只能是束手无策，旋转总成拆不开就不能进行维修。

为了解决这一问题，需要一种可以对旋转防喷器旋转总成拆装的设备。

实用新型内容

本实用新型提供了一种液压式助力上卸扣装置，通过液压马达为动力，辅助拆卸旋转总成，代替人工拆卸旋转总成，可以提高工作效率，解决拆卸难的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种液压式助力上卸扣装置，至少包括驱动部、法兰盘、限位部和上卸部，所述法兰盘可拆卸连接在驱动部的驱动端外，所述限位部垂直于法兰盘可拆卸连接在法兰盘上，所述上卸部一端与驱动部驱动端连接，所述上卸部位于限位部内，且上卸部另一端延伸出限位部。

所述驱动部由液压马达和减速机组成，所述液压马达驱动端设置减速机，所述液压马达驱动端与减速机动力输入端联接，所述减速机驱动端联接上卸部，所述法兰盘可拆卸连接在减速机驱动端一侧，所述上卸部位于法兰盘之间，所述限位部可拆卸连接在法兰盘上，且上卸部位于限位部之间。

所述减速机为双级立式针轮减速机。

所述限位部由固定筒、轴用防转销钉和外筒用防转销钉组成，所述固定筒底端与法兰盘可拆卸连接，所述法兰盘上插接防转销钉，所述固定筒外圆周面插接外筒用防转销钉，所述固定筒与减速器驱动端轴心重合，所述上卸部位于固定筒轴心。

所述固定筒底端等距开有两对插板，所述法兰盘上对应开有插槽，所述插板插装在插槽内。

所述轴用防转销钉至少两个，所述轴用防转销钉以减速机驱动端为圆心等距分布在法兰盘上。

所述外筒用防转销钉至少两个，所述外筒用防转销钉以减速机驱动端为圆心等距分布在固定筒的外壁面，且每两个外筒用防转销钉轴心重合。

所述上卸部由六方传动轴和机用扳手组成，所述六方传动轴一端开有嵌套孔，所述六方传动轴通过嵌套孔与减速机驱动端联接，且六方传动轴与减速机驱动端之间设置销键，所述六方传动轴另一端延伸出限位部套装机用扳手。

所述机用扳手上设置卸扣螺杆。

本实用新型的有益效果是：利用液压马达为动力源，采用双级立式针轮减速机为增力机构，配合六方传动轴、以及带有六方孔的机用扳手，实现了旋转总成安装拆卸机械化、自动化作业，大大提高了工作效率，降低了工作的风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的旋转总成上卸轴连接螺纹示意图。

图3是本实用新型的旋转总成上卸外筒连接螺纹示意图。