[实用新型]一种巨型极地科考用越壑车有效
| 申请号: | 201920001373.9 | 申请日: | 2019-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN209650405U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 赵富强;窦银科;郭井学;常宝玉;黄庆学;王铁 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学;太原理工大学;中国极地研究中心 |
| 主分类号: | B62D57/032 | 分类号: | B62D57/032 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底盘 本实用新型 避障 顶台 架桥 对称设置 多功能锁 平台总成 行走装置 桥身 车体 载物 极地 行进 远距离作业 相对滑动 载物台 中架桥 沟壑 组装 | ||
1.一种巨型极地科考用越壑车,包含越壑桥部分和车体部分,其中,车体部分包括载物台、避障行进部分,其特征在于:所述载物台包括顶台、前底盘、后底盘及多功能锁止平台总成;所述避障行进部分包括对称设置于载物台下方左、右两侧的左、右前行走装置,左、右中行走装置,左、右后行走装置;所述越壑桥部分包括对称设置于载物台上方左、右外侧的左、右前架桥装置,左、右中架桥装置,左、右后架桥装置。
2.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述左前架桥装置包括左前桥身、左前桥电控旋转伸缩装置、左前桥身下侧锁桥机构、左前桥身内侧锁桥机构,所述左前桥电控旋转伸缩装置一端与顶台左侧前部连接,另一端与左前桥身连接,所述左前桥身下侧锁桥机构设置于左前桥身尾部下侧外侧,所述左前桥身内侧锁桥机构设置于左前桥身尾部内侧;所述右前架桥装置设置在顶台右侧,与左前架桥装置结构对称。
3.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述左中架桥装置包括左中桥身、左中桥电控旋转伸缩装置、左中桥身下侧锁桥装置、左中桥身内侧锁桥装置,所述左中桥电控旋转伸缩装置一端与顶台左侧中部连接,另一端与左中桥身连接,所述左中桥身下侧锁桥装置设置于左中桥身下侧前端和后端,所述左中桥身内侧锁桥装置设置于左中桥身内侧;所述右中架桥装置设置在顶台右侧,与左中架桥装置结构对称。
4.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述左后架桥装置包括左后桥身、左后桥电控旋转伸缩装置、左后桥身下侧锁桥机构、左后桥身内侧锁桥机构,所述左后桥电控旋转伸缩装置一端与顶台左侧后部连接,另一端与左后桥身连接,所述左后桥身下侧锁桥机构设置于左后桥身头部下侧外侧,所述左后桥身内侧锁桥机构设置于左后桥身头部内侧;所述右后架桥装置设置在顶台右侧,与左后架桥装置结构对称。
5.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述前底盘设置于顶台底侧前部,所述后底盘设置于顶台底侧后部,所述多功能锁止平台总成包括多功能锁止平台运送机构、多功能锁止平台升降机构、多功能锁止平台,多功能锁止平台运送机构上侧与顶台下侧相连,下侧与多功能锁止平台升降机构上侧相连。
6.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述左前行走装置包括左前旋转支撑座、左前旋转支撑架、左前伸缩支撑架、左前辅助支撑架、左前电驱动齿轮升降装置、左前履带车行走足、上限位装置、下限位装置,所述左前旋转支撑座上端与前底盘前部左下侧连接,下端与左前旋转支撑架上端连接,左前旋转支撑架下端与左前伸缩支撑架上端连接,左前伸缩支撑架下端与左前履带车行走足上端连接;所述左前辅助支撑架上端与左前旋转支撑架外侧相连,下端与左前伸缩支撑架下端相连,所述左前电驱动齿轮升降装置设置在左前旋转支撑架的下端;所述右前行走装置设置于前底盘下侧右侧前端,与左前行走装置结构对称。
7.根据权利要求1所述的巨型极地科考用越壑车,其特征在于:所述左中行走装置包括左中旋转支撑座、左中旋转支撑架、左中伸缩支撑架、左中辅助支撑架、左中电驱动齿轮升降装置、左中履带车行走足,所述左中旋转支撑座上端与顶台左下侧中部连接,下端与左中伸缩支撑架上部连接,左中伸缩支撑架下端与左中伸缩支撑架上端连接,左中伸缩支撑架下端与左中履带车行走足上端连接;所述左中辅助支撑架上端设置于左中旋转支撑架外侧,下端与左中伸缩支撑架下端连接;所述左中电驱动齿轮升降装置设置在左前旋转支撑架的下端;所述右中行走装置设置于前底盘下侧右侧前端,与左中行走装置结构对称。
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